Vito 639 настройка и активация электрооборудования

alexei · 11.01.2013, 00:59

У меня обычные тоже при включении отсекало поставил с обманкой

dr_rus_2008@mail.ru · 11.01.2013, 01:08

Цитата:

Сообщение от pafasniy

http://img444.imageshack.us/img444/8...c4401257a2.jpg

Раздрюкаю, и покажу электрику. Спасибо!!!

dr_rus_2008@mail.ru · 11.01.2013, 01:10

Если я правильно понял, именно с обманкой и горит лампочка на панели. Завтра бум ставить, обязательно отпишу

pafasniy · 11.01.2013, 21:36

Цитата:

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

Завтра бум ставить, обязательно отпишу

надеюсь подружились Vito и Xenon

pafasniy · 11.01.2013, 21:46

3500 К желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден
4300 К бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале
5000 К белый
6000 К холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей

dr_rus_2008@mail.ru · 12.01.2013, 01:43

Цитата:

Сообщение от pafasniy

надеюсь подружились Vito и Xenon

Селня не успел. Завтра договорились, если электрик не уедет. яотпишусь обязательно по результатам.

dr_rus_2008@mail.ru · 12.01.2013, 01:45

Цитата:

Сообщение от pafasniy

3500 К желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден
4300 К бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале
5000 К белый
6000 К холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей

Я себе хочу 5000. Пробовал на практике все. Тока от 5000 не устают глаза. Но эт у меня. Есть со зрением траблы

fedor2000 · 12.01.2013, 12:35

зря всё это... пучок невнятный свет ГАВНО!!! ШО-МИ 5000К на ближний ставил.
Надо с линзами ,врезать в фару от Мазды или т.п. биксенон.А это уже не бюджетно.
А внешне конечно красиво,все просят переключится издали.
Немного напряжно ждать на разъезде горсть гаек в лобовое....на 100-120 км.час.
Съездил в Астрахань и продал...этот гимор.
Лучше стекла отполируй и лампы подороже...

dr_rus_2008@mail.ru · 19.01.2013, 18:48

Уфф. Долго не был. Продолжу за круизконтроль.
Значит - после переделки салона доставили круиз. Сказали что инсталлировали и активировали. Смотрели спецы - говорят все работает, все ок. Видел сам в ДАСе - ручку круиза дергаешь - все показывает (изменение напряжений и тд.)
Думалось на сам круиз - но см.выше.
Решение я принял простое - добился таки до электрика, который занимался моей машиной.
После долгих "нету времени, я другим занят" парнишка лет 30 сел на сиденье водителя, подключил комп, запустил ДАС, полазил минут 10 по настройкам, включил в ESP "Темпомат, ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВКЛ" и выдал фразу: "все должно работать, я просто забыл его тут включить".
Сейчас все ок - круиз работает во всех режимах.
ВЫВОД: круиз на этой машине включаеться в трех местах: CDI, EZS, ESP.
То, что я вычитывал на форуме по поводу "не бут работать, пока не бут ошибок в ЕСП" не подтвердилось, у мя горит СДИ и ЕСП по датчику температуры на каализаторе, но круиз работает.
Его "я забыл" стоило мне 2х200 км + 2 целых дня времени (выезд в 5-30 утра и возврат в 23-00).
Вот такие вот блинчики, господа. Може кому пригодиться.

Остался ксенон и сигналка. Продолжение следует!

alexstep · 21.01.2013, 15:44

Цитата:

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

Уфф. Долго не был. Продолжу за круизконтроль.
Значит - после переделки салона доставили круиз. Сказали что инсталлировали и активировали. Смотрели спецы - говорят все работает, все ок. Видел сам в ДАСе - ручку круиза дергаешь - все показывает (изменение напряжений и тд.)
Думалось на сам круиз - но см.выше.
Решение я принял простое - добился таки до электрика, который занимался моей машиной.
После долгих "нету времени, я другим занят" парнишка лет 30 сел на сиденье водителя, подключил комп, запустил ДАС, полазил минут 10 по настройкам, включил в ESP "Темпомат, ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВКЛ" и выдал фразу: "все должно работать, я просто забыл его тут включить".
Сейчас все ок - круиз работает во всех режимах.
ВЫВОД: круиз на этой машине включаеться в трех местах: CDI, EZS, ESP.
То, что я вычитывал на форуме по поводу "не бут работать, пока не бут ошибок в ЕСП" не подтвердилось, у мя горит СДИ и ЕСП по датчику температуры на каализаторе, но круиз работает.
Его "я забыл" стоило мне 2х200 км + 2 целых дня времени (выезд в 5-30 утра и возврат в 23-00).
Вот такие вот блинчики, господа. Може кому пригодиться.

Остался ксенон и сигналка. Продолжение следует!

Я себе ставил блоки Mitsumi 35W на ближний и противотуманный свет и всё работает только после включения фары перемигиваются по очереди, а потом продолжают работать

12.01.2013, 12:35	#18 (permalink)
fedor2000 Завсегдатай Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 421 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская обл Авто: виано 2007 г	зря всё это... пучок невнятный свет ГАВНО!!! ШО-МИ 5000К на ближний ставил. Надо с линзами ,врезать в фару от Мазды или т.п. биксенон.А это уже не бюджетно. А внешне конечно красиво,все просят переключится издали. Немного напряжно ждать на разъезде горсть гаек в лобовое....на 100-120 км.час. Съездил в Астрахань и продал...этот гимор. Лучше стекла отполируй и лампы подороже... Последний раз редактировалось fedor2000; 12.01.2013 в 12:39..

11.01.2013, 00:59	#11 (permalink)
alexei Новичок Регистрация: 08.01.2013 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Рыбинск	У меня обычные тоже при включении отсекало поставил с обманкой

11.01.2013, 01:10	#13 (permalink)
dr_rus_2008@mail.ru Новичок Регистрация: 06.01.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: MB Vito 120 CDI	Если я правильно понял, именно с обманкой и горит лампочка на панели. Завтра бум ставить, обязательно отпишу

19.01.2013, 18:48	#19 (permalink)
dr_rus_2008@mail.ru Новичок Регистрация: 06.01.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: MB Vito 120 CDI	Уфф. Долго не был. Продолжу за круизконтроль. Значит - после переделки салона доставили круиз. Сказали что инсталлировали и активировали. Смотрели спецы - говорят все работает, все ок. Видел сам в ДАСе - ручку круиза дергаешь - все показывает (изменение напряжений и тд.) Думалось на сам круиз - но см.выше. Решение я принял простое - добился таки до электрика, который занимался моей машиной. После долгих "нету времени, я другим занят" парнишка лет 30 сел на сиденье водителя, подключил комп, запустил ДАС, полазил минут 10 по настройкам, включил в ESP "Темпомат, ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВКЛ" и выдал фразу: "все должно работать, я просто забыл его тут включить". Сейчас все ок - круиз работает во всех режимах. ВЫВОД: круиз на этой машине включаеться в трех местах: CDI, EZS, ESP. То, что я вычитывал на форуме по поводу "не бут работать, пока не бут ошибок в ЕСП" не подтвердилось, у мя горит СДИ и ЕСП по датчику температуры на каализаторе, но круиз работает. Его "я забыл" стоило мне 2х200 км + 2 целых дня времени (выезд в 5-30 утра и возврат в 23-00). Вот такие вот блинчики, господа. Може кому пригодиться. Остался ксенон и сигналка. Продолжение следует!