ну тогда извиняйте. почему так подумал, попадалось авто с развороченым подшипником и кольцо вот это торчало со стороны датчика. делал не я, я приезжал в сервис где ремонтировал проводку на 639 ну и мне показали, типо смотри как подшипник разворотило.. вот оттуда и думал, что с него читает. ну тогда раз это стопор, то он получается вообще с противоположной стороны от датчика ставится?

Вы авто это видели когда? Коронка пружинная с одной стороны подшипника, а датчик с другой. Теоретик блин

вопрос остается открытым датчик или подшипник ?
может кто наступал уже на эти грабли .

слепой? практик блин.. читай пост выше, я там все написал.. лишь бы ххххххх :biggrin:

глупый вапросможно-- у машины диаметр резины одинаков или в заде больше?? и при скорости до 10 км в час как себя датчики видут проверь

были такие мысли кодировки размер резины но в этом случае разница между показаниями не большая будет
размер резины одинаковый

Датчики местами поменяй, посмотри скорости вращения.

Lev-93,
Пост подправил, пальцем пригрозил! :cool:

датчик целым уже не вытащить ...
местами менять я так понимаю с передними ?
передние сломаю верняк когда вытаскивать буду

Каким образом датчик с ЭБУ связан ? По КАН шине ? Или там обычный индуктивный датчик ?