Питания на эбу,три провода,два с 30 ,один с главного реле,преды под сиденьем.масса под эбу тоже болячка. 1470 актюатор турбины,1630-рассихрон эбу и иммо,скорре всего отвязанный
если бы был рассинхрон иммо с моторником то машина не заводилась и не ехала... имхо
