Установка электровентилятора вместо вискомуфты, М112 мотор, 210й

Walter · 18.03.2016, 19:20

Цитата:

Сообщение от Aleks1108

Walter
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

вот кусок схемы МЕ как то так

благодарю за отзыв, но зрение не позволяет нормально рассмотреть картину

просьба выложить в крупном плане, благодарствую

----------

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

Фото #3 ,то что у тебя было, а остальные фото то что тебе нужно. Короче все есть.

благодарю за помощь
но понять пока не могу

эти схемы я изучал еще до создания темы
что вытекает из них?

----------

по схемам.
стоял блок N65 для управления допами.
поставили блок N76 для управления основным.
допы везде поотключали.
основной работает в аварийке, т.е. сразу на полную при включении зажигания.
приборка рестайловая. немецкий переводили, но так в инженерке в кодировках так и не обнаружили хоть что-то, что повлияло б на работу или включение основного вентилятора.
что может быть с проводкой? схемы смотрели. схема то одна, оба блока указаны N76 и N65, с пометкой - второй до 05/98, первый с 06/98. схема то по ходу одна на оба блока управления вентиляторами.
не могу вкурить что может быть с проводкой.
судя по схеме, SAM (N10/1) получает сигнал с МЕ по вентилятору и передает его в виде импульса на блок N76, а тот уже дает + и - на вентилятор с соответствующей силой тока.