Течь масла на m642 GL350 2010

sobi6111 · 21.02.2014, 13:36

Цитата:

Сообщение от Povor

кольцо коричневое не подтягивать нужно а заменить на новое и 2 колечка на линии наддува .если вентилляция забита ,То масло ручьями будет выпирать наружу .неправильные проверки и приговор к замене турбины .типо гонит она

Забитая вентиляция отпадает. Маленький пробег и авто свежее, масло менялось каждые 5 тыс км либо пол года что раньше

Чтобы заменить теплообменик лучше вытащить весь движок или нет?

Gesha · 21.02.2014, 21:55

на 642 моторе замена прокладок теплообменника на день работы, с перекурами и обеденным перерывом.
если сильно текло, то клиента предупредить, что после замены снизу еще некоторое время будет сопливить, если хочет что бы не сопливило, снимать коробас и отмыть внутри потому что там еще куча масла в полостях остается.

sobi6111 · 12.05.2014, 18:30

Цитата:

Сообщение от Gesha

на 642 моторе замена прокладок теплообменника на день работы, с перекурами и обеденным перерывом.
если сильно текло, то клиента предупредить, что после замены снизу еще некоторое время будет сопливить, если хочет что бы не сопливило, снимать коробас и отмыть внутри потому что там еще куча масла в полостях остается.

у меня сопливит чуток, все прокладки от и до заменил и кучу масла отмывал
это нормально? или течь из заднего сальника (думаю врядли) пробег 78 тыс км оригинал

vovchik_mb · 22.02.2014, 15:16

Недавно столкнулись с течью непосредственно теплообменника... Дважды меняли пркладки, в конечном итоге поменяли теплообменник. Развал двигателя и колокол гидротрансформатора мыли каждый раз. Больше за свой счет этого делать не будем. Клиента предупреждаем, что замена прокладок может не решить проблему, а работы по замене теплообменника стоят примерно столько же, сколько и теплообменник... Пусть сами решают. Задний сальник коленвала на 642 моторе не тек ни разу!

sobi6111 · 22.02.2014, 15:25

Цитата:

Сообщение от vovchik_mb

Недавно столкнулись с течью непосредственно теплообменника... Дважды меняли пркладки, в конечном итоге поменяли теплообменник. Развал двигателя и колокол гидротрансформатора мыли каждый раз. Больше за свой счет этого делать не будем. Клиента предупреждаем, что замена прокладок может не решить проблему, а работы по замене теплообменника стоят примерно столько же, сколько и теплообменник... Пусть сами решают. Задний сальник коленвала на 642 моторе не тек ни разу!

Бензином отмываете?
Задний сальник редко течет, а на малых пробегах вообще не должен если масло меняется хоть раз в 8 тыс км
Работа стоит как масляный радиатор? Так он не дорогой же

Течь устранили в итоге?

vovchik_mb · 22.02.2014, 16:02

Течь устранили. Мыли. Бензином галошей ( нефрас какой-то. Керосин очещенный. Не воняет сильно.) Теплообменник покупали у диллера в наличии тысячь за 20!

sobi6111 · 22.02.2014, 16:15

Цитата:

Сообщение от vovchik_mb

Течь устранили. Мыли. Бензином галошей ( нефрас какой-то. Керосин очещенный. Не воняет сильно.) Теплообменник покупали у диллера в наличии тысячь за 20!

6421800165 - радиатор маслянный на данном моторе, цена макс тысяч 7 рублей по Москве ну и две обновленные прокладки рублей по 150 каждая

если честно не могу понять зачем радиатор то менять, или в нем дырка была? течь он мог только из тех мест где прокладки либо затянут не правильно был

в нашем случае все помыли весь двигатель (там было загаженно как на фото с 1 страницы) и течь до сих пор не нашли. не появилась пока-что.

клиенту сказали либо задний сальник либо теплообменник, к сожалению мы не можем сказать от куда течет

пока не снимем коробку либо же пока не разберем теплообменник, а и то и то это считайте проще уже сделать ремонт

как вам удалось определить что теплообменник тек а не сальник? ведь на первый взгляд это сальник. поделитесь секретом, так как я не знаю лично

vovchik_mb · 22.02.2014, 16:53

Теплообменник тек по завальцовке! Струбциной зажимали маслянные каналы и дули атмосфер 8! Тоже сомнения были! Хотя опыт подсказывает, что при одинаковых симптомах разнае неисправности бывают! Начинать надо с максимально возможных неисправностей, а это прокладки и теплообменник.

sobi6111 · 22.02.2014, 17:15

я слышал что мерседес продает repair kit который включаем в себя все прокладки и тд и тп что нужно заменить при работе с теплообменником, ведь многие вещи нужно снять и заменить одноразовые прокладки и тд

кто слышал такое?

Lev-93 · 24.02.2014, 23:50

sobi6111, не в обиду... но за это время ты бы заменил и прокладки теплообменника и сальник коленвала и коробки.. а не рассусоливал тут нудную тему.. я не поленился и почитал всю... несколько раз хотелось прям нагрубить. продай мерс.. не издевайся ни над ним, ни над собой, ни над людьми.

извини уж...

21.02.2014, 21:55	#2 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	на 642 моторе замена прокладок теплообменника на день работы, с перекурами и обеденным перерывом. если сильно текло, то клиента предупредить, что после замены снизу еще некоторое время будет сопливить, если хочет что бы не сопливило, снимать коробас и отмыть внутри потому что там еще куча масла в полостях остается. Владимир 76 регион likes this. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

24.02.2014, 23:50	#10 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	sobi6111, не в обиду... но за это время ты бы заменил и прокладки теплообменника и сальник коленвала и коробки.. а не рассусоливал тут нудную тему.. я не поленился и почитал всю... несколько раз хотелось прям нагрубить. продай мерс.. не издевайся ни над ним, ни над собой, ни над людьми. извини уж... __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Lev-93; 24.02.2014 в 23:51..

22.02.2014, 15:16	#4 (permalink)
vovchik_mb Новичок Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: mercedes s350	Недавно столкнулись с течью непосредственно теплообменника... Дважды меняли пркладки, в конечном итоге поменяли теплообменник. Развал двигателя и колокол гидротрансформатора мыли каждый раз. Больше за свой счет этого делать не будем. Клиента предупреждаем, что замена прокладок может не решить проблему, а работы по замене теплообменника стоят примерно столько же, сколько и теплообменник... Пусть сами решают. Задний сальник коленвала на 642 моторе не тек ни разу!

22.02.2014, 16:02	#6 (permalink)
vovchik_mb Новичок Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: mercedes s350	Течь устранили. Мыли. Бензином галошей ( нефрас какой-то. Керосин очещенный. Не воняет сильно.) Теплообменник покупали у диллера в наличии тысячь за 20!

22.02.2014, 16:53	#8 (permalink)
vovchik_mb Новичок Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: mercedes s350	Теплообменник тек по завальцовке! Струбциной зажимали маслянные каналы и дули атмосфер 8! Тоже сомнения были! Хотя опыт подсказывает, что при одинаковых симптомах разнае неисправности бывают! Начинать надо с максимально возможных неисправностей, а это прокладки и теплообменник.

22.02.2014, 17:15	#9 (permalink)
sobi6111 Завсегдатай Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 440 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: KZ Авто: 2010 ML350	я слышал что мерседес продает repair kit который включаем в себя все прокладки и тд и тп что нужно заменить при работе с теплообменником, ведь многие вещи нужно снять и заменить одноразовые прокладки и тд кто слышал такое?