sobi6111, не в обиду... но за это время ты бы заменил и прокладки теплообменника и сальник коленвала и коробки.. а не рассусоливал тут нудную тему.. я не поленился и почитал всю... несколько раз хотелось прям нагрубить. продай мерс.. не издевайся ни над ним, ни над собой, ни над людьми. :bad: извини уж...

Х
 

Без обид, но у меня МЛ350 :mad: а топик по gl350
Так что надеюсь понял что не мне решать что делать, а нужна точна инфо от куда течь

Я найти не смог 100% без разбора, вот и спрашивал как на 100% убедиться

Вот надо же совпадение какое и дрыгатель поди тоже там 642
P.S.
Если честно то я тоже подумал что Вы в этой теме про свое авто толкуете:smile:

Может быть высокий уровень масла в коробке, будет течь через сапун с верху.
Было 1 раз на 211 с 642 мотором.

ну да.. в корне меняет дело ))) мотор как у тебя.. а может ты спецом написал что Gl...

Очень надеюсь что не столкнусь с такой проблемой у МЛ пока ей владею, а хотя пробег у меня 72 тыс :shock: тоже могу к этому прийти, но лучше конечно же после 100-150 тыс км

Ну это тебе предстоит и на твоей машине лучше заранее купить прокладки и помнять)

Польза данной проблемы тоже есть если так подумать - разобрать все, от сажи промыть, тяга снова как у новенького авто будет :thumbup:

sobi6111, завтра меняем прокладки охладителя и сальник кв. на ML. Приезжай( с валидолом), посмотришь.

У своего МЛ350 меняли топливный фильтр, и случайно отломался небольшой кусочек воздуховода (см фото номер 3)
Это страшно?прокладка будем масло пропускать?

Кстати масла под турбиной было нормальное количество (так сказать нормально насопливило)

Может мне стоит заменить маслоотделитель или это нормуль? иначе зачем столько масла в турбину гонит?:shock:

Смотрите фото ниже:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]