Как вариант надо попробовать ,я честно говоря думал что у 209 sbc , но там и згв уже в замке

в любом случае w209 должен быть больше похож "по группе крови" на 203, чем на w220

Мотор стоит в своем новом месте ,с кодировками от w209 не прокатило ,так же висела ошибка в блоке есп ,что нет связи по кан ,но мне пришла идея и я перенес кодировки из старого блока от м112:biggrin: ,ошибки по связи по кан исчезли,блок есп и моторник видят друг друга ,но есть в блоке есп актуальная ошибка (блок управления мотором не идентифицирован или установлен не известный вариант блока) ошибок на щитке по есп нету,но сейчас занят выпускными трубами по этому возможности испытать на ходу ещё не было , думаю может эта ошибка ни на что не повлеяет ,но как понимаю я можно ему попробовать ещё раз покопаться в епроме и вытащить идентификатор со старого блока ,пусть думает что моторник от м112

так были же 203 c M113,правда амг)))

если не влияет-то забудь.главное проверить работоспособность еспи-а то покатушки в зимнее время могут оказаться очень короткими-швырнет жопой-даж моргнуть не успеешь:help:

Да ,но там уже много чего другого ,даже морда и крылья длинее

да ну:shock:нада будет по vin посравнивать,не вкурсе такой инфы,очень странно

Топикстартер, а фото авто можно?

Собирал год назад 203 со 113, МЕ с 211 вроде ставил, с есп проблем не возникло вообще. Как приедет посмотрю что за блок, подзабыл уже.

Что именно сфоткать? Машину или факт установленного двигателя?

----------

На w203 5.5 к морда стоит от w209 с более разделенными фарами