Привет всем, поменял крестовины, заменил болты под головку, болты со звёздочкой выкинул, все хорошо протянул, и как новая машина.

Стук в рулевой, вибрация руля при движении и люфт могут быть из-за опорной и поджимной втулок.

Поджимная втулка прижимает горизонтальный вал к червяку. Горизонтальный вал перемещается вдоль корпуса и исключает движение в других направлениях.

Опорная втулка с пассажирской стороны фиксирует шток в корпусе рулевой рейки. Если опорная втулка изнашивается, реечный вал начинает люфтить и появляется стук.

В интернете можно найти ремкомплект. Это обойдется чуть ли не в 10 раз дешевле полной замены рейки

Спасибо за информацию:thumbup:

да:confused:

мне пол текста не видно из за ограничений:ph34r:

првиет