хм... по крайней мере в списках кодировки лямбды остаются присутствовать, а продувка и кат в недествительных сидят. Значения стоят EU3/D4.
Всех нравятся

Старые убиты на глухо, если долго ездить с этими сохраненными ошибками то потом отключается компрессор вернее компрессорная заслонка то-ли перекрывает что-то то-ли открывает, но тяга пропадет ощутимо пока не сьросишь ошибки.

[QUOTE=Ivan86;579927]Старые убиты на глухо, если долго ездить с этими сохраненными ошибками то потом отключается компрессор вернее компрессорная заслонка то-ли перекрывает что-то то-ли открывает, но тяга пропадет ощутимо пока не сьросишь ошибки.


ясен красен... попробуй без кода, точно не ев0

в данном случае лямбды и кодировки не влияют на отключение компрессора и на тягу...
копать по ошибке соответствия расходомер-заслонка

плюсик! было у меня такое на 170 кузове, компрессор отключало изза неисправного ДМРВ

Вот что там стоит

так он у тебя просто в атмосферу дует , ловит ошибку по недостверности дмрв походу
ошибки какие

P200B термоанемометрический расходомер массы воздуха HFM (B2/5) несоответствие расходомер воздуха/дроссельная заслонка.

Термоанемометрический расходомер массы воздуха замасливается из-за частично или полностью забитых форсунок вентиляции двигателя при частичных нагрузках

на бензклабе есть тема про это с фотоотчетами

Всегда две ошибки разом выпрыгиватют: эфективность актов, и датчик расходомера вроде так. P0420 и P0101те что на фото.

на 420 забей
а вот 101 это и есть похоже на дырку