Спринтер 906 тупит и не едит

РостовПапа · 11.12.2016, 14:05

Цитата:

Сообщение от Денис-С.

По ходу

нашёл. При снятых шлуньях впускного коллектора более внимательно изучил управление турбинами. На работающей машине все работает, но до того как идет нагрузка при движении. Соберу когда придут прокладки и некоторые запчастюльки, станет тогда всё ясно. Сколько раз убеждаюсь, что клиенту верить не стоит; это менял, это тоже менял, это не нужно снимать тоже менял. По компрессии конечно всё и так понятно.

Начинаешь всегда с того,что вилку паяльника в розетку,а нагревающийся конец клиенту в жо..,и тогда всё становится на свои места.

Денис-С. · 11.12.2016, 14:26

Цитата:

Сообщение от РостовПапа

Начинаешь всегда с того,что вилку паяльника в розетку,а нагревающийся конец клиенту в жо..,и тогда всё становится на свои места.

Согласен! Этот пункт при диагностики авто нужно применять как №1.

air0 · 14.12.2016, 02:29

Не помню как точно называются этот датчик вроде тепмп. воздуха (на воздухане) кстати их там 2 похожих , дак вот после замены того второго все ок,
перед заменой тоже намучались, и прошивали и на турбину косили
а ошибка была как у тебя п2263..

stal · 14.12.2016, 14:02

Цитата:

Сообщение от air0

Не помню как точно называются этот датчик вроде тепмп. воздуха (на воздухане) кстати их там 2 похожих , дак вот после замены того второго все ок,
перед заменой тоже намучались, и прошивали и на турбину косили
а ошибка была как у тебя п2263..

если два похожих точно не температура воздуха, два похожих это датчик давление и атмосферное

avelon · 14.12.2016, 21:00

Цитата:

Сообщение от stal

если два похожих точно не температура воздуха, два похожих это датчик давление и атмосферное

Только номера разные! А умельцы( особенно на бу) ловко впаривают! А клиент потом кричит, и в грудь бьет! - да я же его поменял!!!!

Мерс · 14.12.2016, 21:08

Цитата:

Сообщение от avelon

Только номера разные! А умельцы( особенно на бу) ловко впаривают! А клиент потом кричит, и в грудь бьет! - да я же его поменял!!!!

Да все с ними в порядке,не помню что бы на этом моторе датчики(давления наддува)вышли из строя,разве только что фишку не защелкнуть до конца И ошибочно его поменять.

stal · 14.12.2016, 21:09

Цитата:

Сообщение от avelon

Только номера разные! А умельцы( особенно на бу) ловко впаривают! А клиент потом кричит, и в грудь бьет! - да я же его поменял!!!!

Да да, тоже мне как то один говорил, да я их местам поменял и ни какого толку

----------

Цитата:

Сообщение от Мерс

Да все с ними в порядке,не помню что бы на этом моторе датчики(давления наддува)вышли из строя,разве только что фишку не защелкнуть до конца И ошибочно его поменять.

У меня было что не совсем тот поставили, то есть номер не тот, и ошибки нет и машина не тянет

Мерс · 14.12.2016, 21:21

Цитата:

Сообщение от stal

Да да, тоже мне как то один говорил, да я их местам поменял и ни какого толку

----------

У меня было что не совсем тот поставили, то есть номер не тот, и ошибки нет и машина не тянет

Да,они разные,только я их взаимозаменяю,то есть с 651 ставлю на 646,по EPC не помню,может и одинаковы.

starrl · 14.12.2016, 02:48

клиенту нельзя никогда верить.

Мерс · 14.12.2016, 20:32

Так что,машину еще не починили?автору темы подскажу:смотреть вакумники на турбины,шланги,клапана управления,патрубки до кулера и после него,ну и конечно лопнувший коллектор(трещину не увидишь,если не знаешь где смотреть)ну и конечно сажевый а учитывая что он так год катался с ошибками,то конечно забит.Удачи.

14.12.2016, 02:48	#9 (permalink)
starrl Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 97 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Moldova Авто: Mini Roadster	клиенту нельзя никогда верить. diag111 likes this.

14.12.2016, 20:32	#10 (permalink)
Мерс Завсегдатай Регистрация: 05.11.2015 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: PACIFICA 3.8 MB 220.320.КрафтеСпринтер	Так что,машину еще не починили?автору темы подскажу:смотреть вакумники на турбины,шланги,клапана управления,патрубки до кулера и после него,ну и конечно лопнувший коллектор(трещину не увидишь,если не знаешь где смотреть)ну и конечно сажевый а учитывая что он так год катался с ошибками,то конечно забит.Удачи. Alexandr 68 likes this. Последний раз редактировалось Мерс; 14.12.2016 в 20:36..

14.12.2016, 02:29	#3 (permalink)
air0 Banned Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: BELGIQUE Авто: honda	Не помню как точно называются этот датчик вроде тепмп. воздуха (на воздухане) кстати их там 2 похожих , дак вот после замены того второго все ок, перед заменой тоже намучались, и прошивали и на турбину косили а ошибка была как у тебя п2263..