Sprinter 906 пропала тяга

Andrey_40 · 13.01.2014, 19:52

Цитата:

Сообщение от игорь1975

со стороны термостата на топливной рампе стоит датчик давления . к нему приходят фишка с тремя проводами , ключом на 27 открути его и посмотри не попала ли в него мусор какой нибудь . в виде того что было в баке .

Дружище, я и передний датчик снимал чистил-продувал, и регулятор давления с другого торца рампы, подкидывал другие, без толку. В масляном фильтре стружки нет никаких цветов.

Andrey_40 · 13.01.2014, 19:54

Кстати, в редкие моменты присутствуют проблески сознания и ни с того ни с сего появляется тяга, но не надолго порядка 3 км. и пропадает

игорь1975 · 13.01.2014, 20:30

Цитата:

Сообщение от Andrey_40

Кстати, в редкие моменты присутствуют проблески сознания и ни с того ни с сего появляется тяга, но не надолго порядка 3 км. и пропадает

чудеса.

а ошибок точно нет. а прошива не кривая ? ведь не евро 3 вроде одна турбина или с менее мощной версии прогу залили , и электрика отрубает. чудеса блин

Andrey_40 · 13.01.2014, 21:40

Цитата:

Сообщение от игорь1975

чудеса.

а ошибок точно нет. а прошива не кривая ? ведь не евро 3 вроде одна турбина или с менее мощной версии прогу залили , и электрика отрубает. чудеса блин

Ошибок нет. Турбины две, прошивка родная была кривая, маска ошибок затёрта. Залили заводскую, ошибок нет. Отключили DPF, EGR. Все фишки скинуты.

Andrey_40 · 13.01.2014, 21:50

Все соленоиды АКПП при проверке старом проходят тесты на переключение в заданных режимах, кроме соленоида-регулятора давления Y3/6y2 (переключение в 3-х значениях вроде 0, 128 и 1200 мА) вместо текущего значения стоят прочерки, на переключение режимов не реагирует. Может это влиять на ситуацию?

dmitry_r · 13.01.2014, 23:48

Цитата:

Сообщение от Andrey_40

Все соленоиды АКПП при проверке старом проходят тесты на переключение в заданных режимах, кроме соленоида-регулятора давления Y3/6y2 (переключение в 3-х значениях вроде 0, 128 и 1200 мА) вместо текущего значения стоят прочерки, на переключение режимов не реагирует. Может это влиять на ситуацию?

Y3/6y2 - регулирующий электромагнитный клапан давления переключения
ошибки есть по КПП?
удары при включение D или R?
удары при переключениях?

Andrey_40 · 13.01.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от romanovich_dmitry

Y3/6y2 - регулирующий электромагнитный клапан давления переключения
ошибки есть по КПП?
удары при включение D или R?
удары при переключениях?

в том и соль, что ошибок 0, R и D без толчков вкл., при переключениях ударов нет. коробка работает корректно, по крайней мере, для своего пробега.

dmitry_r · 13.01.2014, 23:54

Цитата:

Сообщение от Andrey_40

в том и соль, что ошибок 0, R и D без толчков вкл., при переключениях ударов нет. коробка работает корректно, по крайней мере, для своего пробега.

тогда по поводу прочерков Y3/6y2 - не парься))

Andrey_40 · 14.01.2014, 00:06

Цитата:

Сообщение от romanovich_dmitry

тогда по поводу прочерков Y3/6y2 - не парься))

с массой более приближено к реальности. обычно о самом простом и не думаешь...

13.01.2014, 19:54	#2 (permalink)
Andrey_40 Новичок Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Кстати, в редкие моменты присутствуют проблески сознания и ни с того ни с сего появляется тяга, но не надолго порядка 3 км. и пропадает

13.01.2014, 21:50	#5 (permalink)
Andrey_40 Новичок Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Все соленоиды АКПП при проверке старом проходят тесты на переключение в заданных режимах, кроме соленоида-регулятора давления Y3/6y2 (переключение в 3-х значениях вроде 0, 128 и 1200 мА) вместо текущего значения стоят прочерки, на переключение режимов не реагирует. Может это влиять на ситуацию?