Sprinter 906.633 обучение?

dimka.sh · 20.12.2016, 12:46

Парни пните в нужном направлении по данной проблеме.
WDB9066331S700290 2012 год.Горит чек.

P026954 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для
цилиндра 3 имеет функциональное нарушение. Калибровка
отсутствует. Актуальный и сохраненный

P026354 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для
цилиндра 1 имеет функциональное нарушение. Калибровка
отсутствует.Актуальный и сохраненный

P027254 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для
цилиндра 4 имеет функциональное нарушение. Калибровка
отсутствует.Актуальный и сохраненный

P026654 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для
цилиндра 2 имеет функциональное нарушение. Калибровка
отсутствует.Актуальный и сохраненный

Какие мероприятия нужно провести,DAS отморозился и никаких рекомендаций не даёт.Холостой ход неравномерный на слух,коррекции по цилиндрам хаотично скачут от-3 до+3.Клиент говорит так купил 3 месяца назад а сегодня загорелся чек.Пробег в замке и доске 92129 а в моторнике 392129 это его так омолодили?

alex4284 · 20.12.2016, 13:06

Зайдите в програмирование и сделайте все адаптации после замены форсунки с вводом корректировочных значений с корпуса

dimka.sh · 20.12.2016, 13:12

То есть когда-то были заменены форсунки и только сейчас вылез чек?
SCN не запросит?

alex4284 · 20.12.2016, 13:22

1 коррекция -+3 это много
2 смотреть по действительным значениям давление в рампе
3 смотреть работу регулятора и клапана по действительным значениям
4 сравнить код корректировочный записанный с тем что на форсах
5 обратку смотреть
6 компрессию))))

Заменить неисправные компоненты или отремонтировать, провести все инициализации в пункте программирование "после замены форсунки топливной"

SCN не надо

Мерс · 20.12.2016, 13:46

Вы думаете на этом Ваши проблемы по форсам закончатся ???

----------

Цитата:

Сообщение от Мерс

Вы думаете на этом Ваши проблемы по форсам закончатся ???

Такие ошибки вылазят если долго катался на аварийном режиме,например даже по наддуву.

alex4284 · 20.12.2016, 13:56

У меня были такие ошибки из-за дохлой форсунки, после стирания ошибок. Сначала вылазила по одной форсунке ошибка, а потом и по всем остальным. После теста на стенде замена 2х форсунок и адаптации проблема ушла

Мерс · 20.12.2016, 14:01

Цитата:

Сообщение от alex4284

У меня были такие ошибки из-за дохлой форсунки, после стирания ошибок. Сначала вылазила по одной форсунке ошибка, а потом и по всем остальным. После теста на стенде замена 2х форсунок и адаптации проблема ушла

Зачем усложнять работу,форсы снимать,вести на стенд,эти форсы не хуже стенда проверяются DASOM,знать где смотреть.

20.12.2016, 12:46	#1 (permalink)
dimka.sh Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: norilsk	Sprinter 906.633 обучение? Парни пните в нужном направлении по данной проблеме. WDB9066331S700290 2012 год.Горит чек. P026954 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для цилиндра 3 имеет функциональное нарушение. Калибровка отсутствует. Актуальный и сохраненный P026354 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для цилиндра 1 имеет функциональное нарушение. Калибровка отсутствует.Актуальный и сохраненный P027254 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для цилиндра 4 имеет функциональное нарушение. Калибровка отсутствует.Актуальный и сохраненный P026654 Инициализация (обучение) эксплуатационных параметров для цилиндра 2 имеет функциональное нарушение. Калибровка отсутствует.Актуальный и сохраненный Какие мероприятия нужно провести,DAS отморозился и никаких рекомендаций не даёт.Холостой ход неравномерный на слух,коррекции по цилиндрам хаотично скачут от-3 до+3.Клиент говорит так купил 3 месяца назад а сегодня загорелся чек.Пробег в замке и доске 92129 а в моторнике 392129 это его так омолодили?

20.12.2016, 13:12	#3 (permalink)
dimka.sh Новичок Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: norilsk	То есть когда-то были заменены форсунки и только сейчас вылез чек? SCN не запросит? Последний раз редактировалось dimka.sh; 20.12.2016 в 13:14..

20.12.2016, 13:06	#2 (permalink)
alex4284 Завсегдатай Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 302 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: мл	Зайдите в програмирование и сделайте все адаптации после замены форсунки с вводом корректировочных значений с корпуса

20.12.2016, 13:22	#4 (permalink)
alex4284 Завсегдатай Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 302 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: мл	1 коррекция -+3 это много 2 смотреть по действительным значениям давление в рампе 3 смотреть работу регулятора и клапана по действительным значениям 4 сравнить код корректировочный записанный с тем что на форсах 5 обратку смотреть 6 компрессию)))) Заменить неисправные компоненты или отремонтировать, провести все инициализации в пункте программирование "после замены форсунки топливной" SCN не надо

20.12.2016, 13:56	#6 (permalink)
alex4284 Завсегдатай Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 302 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: мл	У меня были такие ошибки из-за дохлой форсунки, после стирания ошибок. Сначала вылазила по одной форсунке ошибка, а потом и по всем остальным. После теста на стенде замена 2х форсунок и адаптации проблема ушла