1 коррекция -+3 это много
2 смотреть по действительным значениям давление в рампе
3 смотреть работу регулятора и клапана по действительным значениям
4 сравнить код корректировочный записанный с тем что на форсах
5 обратку смотреть
6 компрессию))))
Заменить неисправные компоненты или отремонтировать, провести все инициализации в пункте программирование "после замены форсунки топливной"
SCN не надо
|