Sprinter 906 2.2cdi ошибки 2011-001 ,2011-002,2623-001

Oleg_373 · 13.09.2014, 13:26

Цитата:

Сообщение от viytik

Были авто с 3 ошибкой после "кастрации" сажи.Помогала замена расходометра.

но ошибки по расходомеру,имею ввиду ситуацию вылечивающуюся сбросом адаптаций по нему, есть и на "невырезанных"...сброса хватает на пару тысщ. замена на новый не всегда помогает однако. пока руки не дошли в таких авто обновить мозги- в соседней области есть "святое" место для них

-туды все пруться на ремонт ...а потом уже ко мне после всего-соотв. посылаю их обратно-раз заработали -то пускай лечат дальше

Lev-93 · 13.09.2014, 14:12

В моем случае кастрации нет. Расходомер новый. Сброс не помогает

Oleg_373 · 13.09.2014, 15:32

Цитата:

Сообщение от Lev-93

В моем случае кастрации нет. Расходомер новый. Сброс не помогает

что за ошибка и какое авто поточней ?

sergikov · 13.09.2014, 15:37

На одном о котором писал после ремонта мотора все стало нормально, приехал другой чего только не делал так и не добился результата.

Oleg_373 · 13.09.2014, 18:05

мозги обновлял ?

Lev-93 · 13.09.2014, 20:29

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

что за ошибка и какое авто поточней ?

WDB9061551N338081 ошибка только одна : 2011-001 система нагнетания воздуха- Уход чувствительности-Масса воздуха слишком велика.

клиент поменял датчик расхода воздуха, обе турбины но еще год назад, клапан ЕГР поменял уже я, потому что старый был физически сломан в районе штекера. проверял все патрубки, интеркулер, сбрасывал адаптации собсна как и говорит диагностика. неисправность плавающая. проверки на месте и в движении ниче не дали.

и как я понял со слов клиента проблема эта началась после ремонта мотора.

Oleg_373 · 13.09.2014, 22:46

хм...мож клапана управления турбинами подклинивают ? их легко разобрать и почистить+вэдешка-продуть-собрать. мож обновить софт, если возможно.предварительно записав кодировки...я б так копал

Lev-93 · 14.09.2014, 14:00

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

хм...мож клапана управления турбинами подклинивают ? их легко разобрать и почистить+вэдешка-продуть-собрать. мож обновить софт, если возможно.предварительно записав кодировки...я б так копал

может. еще заметил такое: при выключении зажигания начинает быстро щелкать клапан ЕГР. и при работе мотора на холостых он иногда тоже начинает щелкать. я раньше не замечал такого на других авто.

Oleg_373 · 14.09.2014, 14:27

да-бывает так дохнут ЕГРы-но такие же ошибки вылазят с кастрированными саж. и еграми. да отреставрируй оба клапана турбины и прозондируй на щет обновления ПО

Lev-93 · 16.09.2014, 20:13

вроде как разобрались. проблема с геометрией, точнее с настройкой штока. удлинили шток, получили ошибку по недостаточному давлению наддува, а первая ошибка 2011-001 ушла. покатались порегулировали, перестал в аварию падать. все ок.. но вот груженный свалился в аварию. сегодня еще подкрутили и пока нормально, но все равно думаю, что нужен стенд отрегулировать турбины. а поскольку их две, то надо регулировать обе. вот и вся проблема. но все равно думаю, что проблема в самих заслонках. по сути не должен он был груженный в аварию падать и писать ошибку по недостаточному давлению, ведь пустой, не писал.

13.09.2014, 14:12	#22 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	В моем случае кастрации нет. Расходомер новый. Сброс не помогает Последний раз редактировалось Lev-93; 13.09.2014 в 14:12..

13.09.2014, 18:05	#25 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	мозги обновлял ? __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

13.09.2014, 22:46	#27 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	хм...мож клапана управления турбинами подклинивают ? их легко разобрать и почистить+вэдешка-продуть-собрать. мож обновить софт, если возможно.предварительно записав кодировки...я б так копал __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

14.09.2014, 14:27	#29 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	да-бывает так дохнут ЕГРы-но такие же ошибки вылазят с кастрированными саж. и еграми. да отреставрируй оба клапана турбины и прозондируй на щет обновления ПО __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

16.09.2014, 20:13	#30 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	вроде как разобрались. проблема с геометрией, точнее с настройкой штока. удлинили шток, получили ошибку по недостаточному давлению наддува, а первая ошибка 2011-001 ушла. покатались порегулировали, перестал в аварию падать. все ок.. но вот груженный свалился в аварию. сегодня еще подкрутили и пока нормально, но все равно думаю, что нужен стенд отрегулировать турбины. а поскольку их две, то надо регулировать обе. вот и вся проблема. но все равно думаю, что проблема в самих заслонках. по сути не должен он был груженный в аварию падать и писать ошибку по недостаточному давлению, ведь пустой, не писал. __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Lev-93; 16.09.2014 в 20:14..

13.09.2014, 15:37	#24 (permalink)
sergikov Участник тусовки Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 286 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 50 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь г.Гомель Авто: Audi A8 D3 3.0TDI	На одном о котором писал после ремонта мотора все стало нормально, приехал другой чего только не делал так и не добился результата.