Да :smile:

:smile:

Сегодня заметил следующую картину:
- поворачиваешь ключ в замке зажигания машина заводится и через 2-3 секунды глохнет, но иногда может проработать 5-10. В момент когда глохнет на панели приборов вместо символа "N" кратковременно появляется символ "------" - что указывает на потерю сигнала шины CAN, потом опять появляется символ "N".
У этой машины проблемный ключ - разваливается в руках на части.
Провел небольшой эксперимент. Вставил в замок зажигания только жало ключа и попробовал завести авто - авто завелось точно также на 2-3 секунды, при этом остальную часть ключа отнёс от машины на 2 метра. Потом вытащил ещё и батарейку из ответной части ключа и характер проблемы не изменился. Такое впечатление, что иммобилайзер рубит CAN шину.
Теперь жду второй ключ - вечером привезут.

Я думаю ключ не причём(на втором тоже так сделает)
Надо КАН провода посмотреть: не лежат-ли они близко к Високовольтним (свечи) проводам?

Я посмотрю, но в моторном отсеке CAN подходит только к блоку управления двигателем

А динамо там нормально работает?
Отключи провод от динамо и заводи так...

Динамо так просто не отключить, к нему не подобраться без снятия мотора.
Нужно найти провод возбуждения или предохранитель. Я кстати над этим вопросом думал. Но решил дождаться второго ключа.

Попытка завести при помощи второго ключа не дала желаемого результата. :confused:

Парни плясать от печки надо.Давление топлива после запуска?,питание моторника?,напряжение генератора?,питание катушек,-померь.

По мне так после "маневров" с открученой массой блок угукнул тихо...:wave: