Шьется ли ЭБУ м111

poxers · 24.12.2015, 10:17

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

да блин. Люберци это Москва уже. По мне так все где HFM стоял уже все кузова сгнили напрочь, осталось на всю Москву пара машин. Смысл че то с ними делать не вижу, еще пару лет и догниют полностью.

сплюнь! у меня и у жены машины с HFM в кузове 202( у меня) 170 (у жены). Мой конечно погнилей, а 170 целка вообще, на него женщина денег не жалеет

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

новые щитки по КАНу работают. старые-аналоговые сигналы

так спор и начался изза то, что

Цитата:

Уверяю тебя, что практически никто не заливает свою программу. Мало кто умеет работать с дизасмом и в то же время разбирается в авто. Прошивка состоит не только из кодовой секции, но значительная часть это различные данные — разные карты, массивы, таблицы (что по сути одно и то же, да), флажки, константы. Большинство чип-тюнеров редактирует только эти данные. Нередко от балды :)
И сомневаюсь что кто-то перепаивает ROM'ы с дампами. Write-lock на ECU? Ну и блинк-коды это только для гаражей.
PS: будет у меня время на свой SLK, опишу все потроха электронные — как с ними работать и что можно сделать.
я написал же что там ECU это bosch
Даже тем же KESS'ом возможно зашьется, не говоря уже о ручной прошивке.

об этом разговор идет

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Не согласен! Таких машин ещё много! И ездить они будут подольше чем современные! Качество тогда было по лучше! У меня вон под окном стоит 140 с LH еще! И ездит каждый день!

+100500

sein · 24.12.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

По мне так все где HFM стоял уже все кузова сгнили напрочь, осталось на всю Москву пара машин. Смысл че то с ними делать не вижу, еще пару лет и догниют полностью

вот же не согласен
(ШФМ3 104 и ШФМ5111 моторы) былИ с 93 по 98 год - и машин этих годов еще предостаточно.
И проездят они еще не одну сотню тысяч

----------

Цитата:

Сообщение от poxers

170 (у жены)

это какой мотор
вроде там компрессоры стояли
а компрессоры МЕ

poxers · 24.12.2015, 10:30

Цитата:

Сообщение от sein

это какой мотор
вроде там компрессоры стояли

wdb170435, 111.946. 717417
редкая тележка, да еще и на ручке+АБС трех контурный, с датчиком в редукторе

sein · 24.12.2015, 10:36

Цитата:

Сообщение от poxers

wdb170435, 111.946. 717417
редкая тележка, да еще и на ручке

афигеть, ни разу не встречал
было штук 5 в 170 кузове, и все компрессорные

poxers · 24.12.2015, 10:40

Цитата:

Сообщение от sein

афигеть, ни разу не встречал
было штук 5 в 170 кузове, и все компрессорные

взяли дешего, он не ездил и никому не нужен был и крыша не открывалась
за лето разобрал и собрал. все работает)))

MasterW220 · 24.12.2015, 10:54

Цитата:

Сообщение от sein

афигеть, ни разу не встречал
было штук 5 в 170 кузове, и все компрессорные

А 163 с 111 на ручке не встречал?

У Эльдара Рязанова такая тележка была!

sein · 24.12.2015, 11:02

Цитата:

Сообщение от MasterW220

А 163 с 111 на ручке не встречал?

Встречал, один раз, и даже помню где. Двиг наскока помню 2,3 атмосферник
А встречал его у установщиков газового оборудования на Витебском

poxers · 24.12.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от MasterW220

А 163 с 111 на ручке не встречал?

У Эльдара Рязанова такая тележка была!

Цитата:

Сообщение от sein

Встречал, один раз, и даже помню где. Двиг наскока помню 2,3 атмосферник
А встречал его у установщиков газового оборудования на Витебском

не встречался мне ни разу. Но был у меня тоже довольно редкий аппарат
w201 190TD 602.961

Yevgeniy · 24.12.2015, 12:15

Согласен что проездят и мильён.
Но я когдато был сервисом клуба 202...
Да ну нах их в пизду! Они на подьемнике пополам ломаются! Стекла аж лобовые вылетают... Вы че... Да и уже одни дрочеры на такие пересели.
Не все конечно, у меня был в идеале в свое время, долго я на нем ездил, начал реально гнить, пороги, усилитель снизу в который передний нижний рычаг задним креплением упирается... чашки пружинные не от хорошей жизни отваливаются с лонжеронами....

----------

А 140 один ездит с LH какраз 104ым, так там кузов в районе крепления переднего подрамника кончился нафиг...

Вот и вопрос, нафига такое старое гнильё нужно?)))

Да не у всех, но всеже это мерседес, и гниют они все!
при ДТП будет жопа полная...

poxers · 24.12.2015, 12:48

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Согласен что проездят и мильён.
Но я когдато был сервисом клуба 202...
Да ну нах их в пизду! Они на подьемнике пополам ломаются! Стекла аж лобовые вылетают... Вы че... Да и уже одни дрочеры на такие пересели.
Не все конечно, у меня был в идеале в свое время, долго я на нем ездил, начал реально гнить, пороги, усилитель снизу в который передний нижний рычаг задним креплением упирается... чашки пружинные не от хорошей жизни отваливаются с лонжеронами....

да и 210 такие же, но покупаются и ездят.Если ухаживать за кузовом, то ничего ему не будет, а если относится к нему наотъебись, то естественно оно сгниет, а как известно, с дуру можно и х*й сломать

24.12.2015, 12:15	#19 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Согласен что проездят и мильён. Но я когдато был сервисом клуба 202... Да ну нах их в пизду! Они на подьемнике пополам ломаются! Стекла аж лобовые вылетают... Вы че... Да и уже одни дрочеры на такие пересели. Не все конечно, у меня был в идеале в свое время, долго я на нем ездил, начал реально гнить, пороги, усилитель снизу в который передний нижний рычаг задним креплением упирается... чашки пружинные не от хорошей жизни отваливаются с лонжеронами.... ---------- А 140 один ездит с LH какраз 104ым, так там кузов в районе крепления переднего подрамника кончился нафиг... Вот и вопрос, нафига такое старое гнильё нужно?))) Да не у всех, но всеже это мерседес, и гниют они все! при ДТП будет жопа полная... __________________ skype: yevgeniy-190