Во во, думаю скоро и у нас так будет,все кто сажу со своих авто нах поудалял все назад вертать будут опять же за большое бабло

Жду не дождусь

У мерседесов есть софт для диагностики: das для старых, xentry для новых. Всё. Есть целые темы по установке этого софта потому как процедура имеет ряд особенностей и своих заморочек...
Чтобы использовать этот софт можно использовать шнурки:
с3 я сторее него ничего не видел... подключается через com порт. Вообще не вариант его покупать щас...
с4 или sdconnect. он уже работает через сетевое подключение или вайфай.
Ещё видел у мужика какоето ответвление с 4 там какойто нетепичный корпус помоему без вайфая и возможно у него юсб. Но эту вещь лучше профессионалу покупать потому как предвижу что камюнити на неё сильноограничено...
с 4 без вариантов. я ни разу не видел буков с ком портом...
а то что ктс чего то невдиет это прискорбно... в последнее время как начал использовать пусть даже китайские аналоги диллерских приборов, мультимарочные скарены смотрятся всё ущербнее и ущербнее...
за сотку можно столько оборудования купить, столько всяких шнурков и програматоров осцилогрофов тестеров....:wave:

ну не скоро это будет :wink:

таи у вас то должно это быстрее стать
Европой станете скоро

Один товарищ подсказал что c3 стар, не возьмет новые моторы. Т.е можно смело заказывать с4 под данный авто и развлекаться с ним?)

С3 то же возьмет его легко. Там есть пункт замена сажевого на б/у... Обычно вместоо сажевого трубу вваривают на 4мм тоньше самой трубы что бы было изменение давления.

У меня С3 и ноут с ком портом Делл.Пользую уже года 4 как.Менять пока не собираюсь т.к все устраивает и все пашет.

сегодня стар отказался работать с s-222 кузов 14год 4л гибрид.xentry пишет что нет соединения.дасом ввел 221 кузов зашел в короткие тесты все провел но в блоки ни в какие ни входит тоже пишет что нет соединения и тд.

мульт какой D3?

c3 кирпич