Проблема не в том, что адаптации слетают. Проблема, мне думается, в другом (система подачи топлива, система зажигания, механическая часть двигателя, подача воздуха и т.д.). А электроника после запуска, пытается выровнять работу двигателя, адаптируясь к такому состоянию, на сколько это возможно.
При исправных системах двигателя (всех), адаптации стремятся к "0". Но это в идеале.
Проверяйте все системы "жизнеобеспечения" двигателя, т.е делайте диагностику.
Думается мне, что у вашего авто, смесь ну очень бедная.
Может чего-то надо поремонтировать, а там глядиш станет ваще фиолетово, что там с адаптациями.

belautoservis, я уже заменил свечи, провода высоковольтные, снимал впускной коллектор чистил, чистил вкг, новый дмрв ( не оригинал) когда смотришь по давлению в впуск очень долго опускается! компрессия везде 11,5! Заменил форсунки. Сейчас лежит цепь и натяжитель буду менять в выходные! Что ещё можно посмотреть по механической части?))) А ему все не почем))) Ещё, когда заводишь с утра с глушителя идёт дым пар, не знаю как сказать))) и очень воняет бензином!! Как будто он не догорает! Как прогреется до 60 резко перестаёт дымить. Что это? Самоадаптация когда проходит по правому и левому ряду 1.126, соответственно 2 ошибки по поводу это го висят! Но только до того как я выключу зажигание а когда включу все отлично, ошибок нет))))) епром полностью обнуляется!

друг, еепром не обнуляется при отключении аккума.
Если погуглить - это энергонезависимая память

Александр0209,Еще и ошибки испаряются? Как уже писалось выше: этого быть не должно. Даже если ЭБУ вынуть из авто - ошибки остануться в нем. Думаю ЭБУ болен. Программно или физически, это вам выеснять. Я бы такому мозгу уже не доверял.
Скрины ошибок и действительных значений где? В28, масса воздуха, значения лямд, время впрыска, давление топлива, темперетура ОЖ, угол зажигания и пр.
Это для ясности картины, чтобы представлять, что там у вас происходит.

belautoservis, Сейчас цепь поменяю скину фото

Как то так))

belautoservis, Скинул все показания

Хорошо видно то, что топливовоздушная смесь - бедная.
Давление топлива низкое или форсунки забитые.

На холостых, при резком наборе оборотов стоит стабильно 3,5 а при отпускании педали подпрыгивает до 4 и отпускается до 3,5

belautoservis, а это может быть из за неоригинального дмрв?