Провалы, глохнет, не заводится W210 M111

andreigu · 09.12.2012, 21:57

Цитата:

Сообщение от madja

после того как поигрался с расходомером надо было сбросить ошибку из памяти, если нету стара делается отключением АКБ, 5 минут и ошибка расходомера исчезнет.
Короче такое ощущение что у тебя лямбда гонит, первые несколько секунд при пуске двигателя он не работает - прогревается и как включается системой у тебя двигатель колбасить начинает от значений выдаваемых лябда зондом.
Кстати при отключнии АКБ ошибки лямбда зонда тоже сбрасываются.

ошибки сбрасывали, я был на диагностике, ничего не помогло, думаю надо поменять лямду, вроде есть у друга

synoc · 09.12.2012, 23:18

вначале посмотрите показания по лямбде + подсосы- как выше писали... давление в рампе...

belautoservis · 14.12.2012, 12:24

Данные по диагностике в студию, тогда можно о чем-то говорить. По вашим симптомам и лямда, и расходомер, и топливная система, и система зажигания могут быть виновны.

manwel2 · 18.01.2013, 04:04

Было такое! Проблема решилась заменой реле бензонасоса! та, что рядом с аккумулятором.

Serega_Gnd · 18.01.2013, 15:01

смотри давление топлива

manwel2 · 18.01.2013, 19:43

Доброго дня! Serega_Gnd правильно указал направления поиска! Но по словам клиента и пациента w210, который молчал, 2 раза меняли бензонасос! По контактам бензо выяснилось, что контакты реле жили на вот вот и в итоге пропадание питания!Замена реанимировала и того и другого.

cargolkj · 18.01.2013, 21:17

Проверить расходомер воздуха очень просто. Надо отсоединить его от воздушного фильтра и на заведенной машине сильно в него дунуть. Если расходомер исправен двигатель должен заглохнуть.

manwel2 · 18.01.2013, 23:06

Не спорю, но проверю! ВЭК ЖЫВЫ-ВЭК УЧИСЬ!

vovchik_mb · 21.01.2013, 19:26

Блок управления двигателем умеет "подстраиваться" под неисправности расходомера воздуха, т.е. сдвигать нулевую точку (идеальные показания) в сторону обогащения или обеднения смеси (адаптироваться) опираясь на показания кислородного датчика перед катализатором. Если на вашем авто адаптация, скажем, плюсовая, а расходомер вы возьмёте с авто, где адаптация минусовая, то работать будет ещё хуже! Начните с подсоса воздуха во впускном коллекторе! Устраните, а потом дайте поработать двигателю на холостом ходу в прогретом состоянии минут 10 (пусть адаптация вернётся в нормальные значения). Проверять подсос можно любым стартгазом или очистителем тормозов, распыляя его в местах возможного подсоса (двигатель изменит обороты при попадании горючих жидкостей во впускной коллектор). И не забудьте про клапан рециркуляции паров топлива на левом брызговике около блока abs- он иногда забывает закрыться, а подсос через него огромный и этого не видно!

Juliak_expert · 13.02.2013, 13:37

Для начала нужно сделать адаптацию дроселя,если обороты выравняются-мойте моторчик.

09.12.2012, 23:18	#22 (permalink)
synoc Участник тусовки Регистрация: 29.11.2012 Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: MB_W140	вначале посмотрите показания по лямбде + подсосы- как выше писали... давление в рампе...

14.12.2012, 12:24	#23 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 817 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 63 раз(а) в 62 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Данные по диагностике в студию, тогда можно о чем-то говорить. По вашим симптомам и лямда, и расходомер, и топливная система, и система зажигания могут быть виновны.

18.01.2013, 04:04	#24 (permalink)
manwel2 Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 106 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 28 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: гагра Авто: Газ-24	Было такое! Проблема решилась заменой реле бензонасоса! та, что рядом с аккумулятором.

18.01.2013, 15:01	#25 (permalink)
Serega_Gnd Новичок Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Атырау	смотри давление топлива

18.01.2013, 19:43	#26 (permalink)
manwel2 Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 106 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 28 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: гагра Авто: Газ-24	Доброго дня! Serega_Gnd правильно указал направления поиска! Но по словам клиента и пациента w210, который молчал, 2 раза меняли бензонасос! По контактам бензо выяснилось, что контакты реле жили на вот вот и в итоге пропадание питания!Замена реанимировала и того и другого.

18.01.2013, 21:17	#27 (permalink)
cargolkj Новичок Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 96 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Тойота	Проверить расходомер воздуха очень просто. Надо отсоединить его от воздушного фильтра и на заведенной машине сильно в него дунуть. Если расходомер исправен двигатель должен заглохнуть.

18.01.2013, 23:06	#28 (permalink)
manwel2 Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 106 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 28 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: гагра Авто: Газ-24	Не спорю, но проверю! ВЭК ЖЫВЫ-ВЭК УЧИСЬ!

21.01.2013, 19:26	#29 (permalink)
vovchik_mb Новичок Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: mercedes s350	Блок управления двигателем умеет "подстраиваться" под неисправности расходомера воздуха, т.е. сдвигать нулевую точку (идеальные показания) в сторону обогащения или обеднения смеси (адаптироваться) опираясь на показания кислородного датчика перед катализатором. Если на вашем авто адаптация, скажем, плюсовая, а расходомер вы возьмёте с авто, где адаптация минусовая, то работать будет ещё хуже! Начните с подсоса воздуха во впускном коллекторе! Устраните, а потом дайте поработать двигателю на холостом ходу в прогретом состоянии минут 10 (пусть адаптация вернётся в нормальные значения). Проверять подсос можно любым стартгазом или очистителем тормозов, распыляя его в местах возможного подсоса (двигатель изменит обороты при попадании горючих жидкостей во впускной коллектор). И не забудьте про клапан рециркуляции паров топлива на левом брызговике около блока abs- он иногда забывает закрыться, а подсос через него огромный и этого не видно!

13.02.2013, 13:37	#30 (permalink)
Juliak_expert Новичок Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia	Для начала нужно сделать адаптацию дроселя,если обороты выравняются-мойте моторчик.