Провалы, глохнет, не заводится W210 M111

madja · 08.12.2012, 23:28

Цитата:

Сообщение от Carmaster

Ko mne vchera priezhal takoj mersik. Na drugom STO pacany zabyli tryapochku v vozduzhnom filtre. Rovnen'ko tak mezhala chtoby filtr ne zap[achkat'
A s xodu ja toz o rasxodomere podumal. Polez, uvidel, pobedil.

ха ха ха. Воздушный фильтр для дураков придумали, а вообще если на пару сек можно через расходомер(в чистом помещении) на прямую, а то бывают горе водители которые годами фильтр не меняют

andreigu · 09.12.2012, 00:26

Спасибо, завтра буду экспериментировать. У меня еще выпускной коллектор худой, из-за него могут быть провалы, толчки?

Carmaster · 09.12.2012, 01:41

Цитата:

Сообщение от andreigu

Спасибо, завтра буду экспериментировать. У меня еще выпускной коллектор худой, из-за него могут быть провалы, толчки?

Da!
Eto vse ravno chto ploxoj rasxodomer.

madja · 09.12.2012, 10:08

Цитата:

Сообщение от andreigu

Спасибо, завтра буду экспериментировать. У меня еще выпускной коллектор худой, из-за него могут быть провалы, толчки?

возможно но не гарантирую . потому что, там дальше по трубе стоит лямбда зонд или еще его называют кислородным датчиком из-за подсоса воздуха, он может влиять на работу двигателя. Лучше поищи инфу как влияет этот неисправный датчик на м111, на моем м112 только расход увеличивается и тяга пропадает, но не троит.

andreigu · 09.12.2012, 18:43

сегодня утром перед заводкой, открыл капот, отключил расходомер, стал заводить, машина завелась, но спустя 5 секунд обороты резко упали и она заглохла, стал запускать еще 2-3 раза заводится и глохнет, обороты плавают, открыл капот подключил расходомер, машина некоторое время не могла восстановиться (на холостых поддергивалась троила), пока не прогрелась, на ходу по городу сегодня ощутил несколько толчков провалов на скорости 80км/ч.

осталось проверить бензонасос и выпуск (коллектор-при запуске машины есть небольшой хлопок, была ошибка лямды перед катализатором)

Carmaster · 09.12.2012, 20:00

Цитата:

Сообщение от andreigu

сегодня утром перед заводкой, открыл капот, отключил расходомер, стал заводить, машина завелась, но спустя 5 секунд обороты резко упали и она заглохла, стал запускать еще 2-3 раза заводится и глохнет, обороты плавают, открыл капот подключил расходомер, машина некоторое время не могла восстановиться (на холостых поддергивалась троила), пока не прогрелась, на ходу по городу сегодня ощутил несколько толчков провалов на скорости 80км/ч.

осталось проверить бензонасос и выпуск (коллектор-при запуске машины есть небольшой хлопок, была ошибка лямды перед катализатором)

Vse verno, vse vrode sxoditsya)), no ne vybrasyvajte iz rassmotrenija situacijum gde rasxodomer prosto nekorrektno pokazyvaet, ili gdeto podsos... Naprimer v klapane regeneracii ( stoi sleva po xodu vozle bachka omyvatelya)

yuraf · 09.12.2012, 20:04

Цитата:

Сообщение от andreigu

Прошу помощи, что делать, к кому обратиться. Спасибо.

Заехать на сервис, и дать денег....всё остальное сделают там

madja · 09.12.2012, 20:36

после того как поигрался с расходомером надо было сбросить ошибку из памяти, если нету стара делается отключением АКБ, 5 минут и ошибка расходомера исчезнет.
Короче такое ощущение что у тебя лямбда гонит, первые несколько секунд при пуске двигателя он не работает - прогревается и как включается системой у тебя двигатель колбасить начинает от значений выдаваемых лябда зондом.
Кстати при отключнии АКБ ошибки лямбда зонда тоже сбрасываются.

madja · 09.12.2012, 20:39

еще один дешевый вариант проверки расходомера - найди такой же w210 м111 проверить методом замены (только АКБ перед заменой отключай у обоих машин - чтобы машины не видили что у них снимают расходомеры)

andreigu · 09.12.2012, 21:54

Цитата:

Сообщение от yuraf

Заехать на сервис, и дать денег....всё остальное сделают там

еще скажите заехать в ЮНИТ отдать 5000р за диагностику и 80тр за ремонт

09.12.2012, 20:36	#18 (permalink)
madja Участник тусовки Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 105 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Байконур Авто: w210 E240 1999г.	после того как поигрался с расходомером надо было сбросить ошибку из памяти, если нету стара делается отключением АКБ, 5 минут и ошибка расходомера исчезнет. Короче такое ощущение что у тебя лямбда гонит, первые несколько секунд при пуске двигателя он не работает - прогревается и как включается системой у тебя двигатель колбасить начинает от значений выдаваемых лябда зондом. Кстати при отключнии АКБ ошибки лямбда зонда тоже сбрасываются. Последний раз редактировалось madja; 09.12.2012 в 20:45..

09.12.2012, 20:39	#19 (permalink)
madja Участник тусовки Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 105 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Байконур Авто: w210 E240 1999г.	еще один дешевый вариант проверки расходомера - найди такой же w210 м111 проверить методом замены (только АКБ перед заменой отключай у обоих машин - чтобы машины не видили что у них снимают расходомеры) Последний раз редактировалось madja; 09.12.2012 в 20:41..

09.12.2012, 00:26	#12 (permalink)
andreigu Новичок Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: W210 E200	Спасибо, завтра буду экспериментировать. У меня еще выпускной коллектор худой, из-за него могут быть провалы, толчки?

09.12.2012, 18:43	#15 (permalink)
andreigu Новичок Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: W210 E200	сегодня утром перед заводкой, открыл капот, отключил расходомер, стал заводить, машина завелась, но спустя 5 секунд обороты резко упали и она заглохла, стал запускать еще 2-3 раза заводится и глохнет, обороты плавают, открыл капот подключил расходомер, машина некоторое время не могла восстановиться (на холостых поддергивалась троила), пока не прогрелась, на ходу по городу сегодня ощутил несколько толчков провалов на скорости 80км/ч. осталось проверить бензонасос и выпуск (коллектор-при запуске машины есть небольшой хлопок, была ошибка лямды перед катализатором)