ПРОШИВКА NoDPF MERCEDES

otpetiy · 08.04.2016, 21:31

Пипец, починиксы.

ДЖОКЕР · 27.04.2016, 04:42

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

После таких слов, возись с тачкой сам. Для понимающего человека написано, для водителей " вода,водой".У тебя была проблема одна, получил проблему противоположную, но в том же сегменте. Ищи середину, если найдешь. Мог получить помощь бесплатно, теперь платно и у других.

Красава,правильно росказал.

zarbazan · 03.05.2016, 00:29

Цитата:

Сообщение от ДЖОКЕР

Красава,правильно росказал.

Kermur · 04.05.2016, 10:25

всем привет. на W211 2007 642 мотор,при нагрузке аварийный режим.в моторе единственная сохраненная ощибка B28/8 отключение из за высокой нагрузке двигателя. на сажевый не ругается.в параметрах сажевый 6 гр. датчик поменяли,питание проверили,дефект остается.
стоит ли сделать ручную регенерацию сажевого?
и сколько времени хватит? 15 мин или....

Крымчанин · 04.05.2016, 11:04

Цитата:

Сообщение от Kermur

всем привет. на W211 2007 642 мотор,при нагрузке аварийный режим.в моторе единственная сохраненная ощибка B28/8 отключение из за высокой нагрузке двигателя. на сажевый не ругается.в параметрах сажевый 6 гр. датчик поменяли,питание проверили,дефект остается.
стоит ли сделать ручную регенерацию сажевого?
и сколько времени хватит? 15 мин или....

смени диагноста

Kermur · 04.05.2016, 13:06

диагностика уже третий.во всех ошибка B28/8. в остальных блоках ОК.
отключение из за высокой нагрузки,что это? DAS при нажатии на ошибку отправляет на регенерацию.

Крымчанин · 04.05.2016, 13:12

давай полную распечатку

RaChIlA 2.0 · 04.05.2016, 13:13

Kermur, где фото действительных значений наддува и выпуска.

Kermur · 04.05.2016, 13:21

жду машину.позже будут все параметры.
ошибка 2079 проверить конструктивный узел b28/8,дифф датчик DPF. Защита двигателя активна из за слишком высокого напряжения сигнала.

RaChIlA 2.0 · 04.05.2016, 13:41

, так ты сам ответил на свой вопрос.

проверить три провода, продуть две трубки, если не поможет заменить датчик дифа. - 48 кПа,замыкание.

04.05.2016, 13:12	#127 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,939 Вы сказали Спасибо: 298 Поблагодарили 698 раз(а) в 573 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	давай полную распечатку __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). доступ в VEDOK, подбор обновления софта

04.05.2016, 13:21	#129 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 753 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	жду машину.позже будут все параметры. ошибка 2079 проверить конструктивный узел b28/8,дифф датчик DPF. Защита двигателя активна из за слишком высокого напряжения сигнала. Последний раз редактировалось Kermur; 04.05.2016 в 13:40..

04.05.2016, 13:41	#130 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	, так ты сам ответил на свой вопрос. проверить три провода, продуть две трубки, если не поможет заменить датчик дифа. - 48 кПа,замыкание. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 04.05.2016 в 13:47..

08.04.2016, 21:31	#121 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 132 раз(а) в 125 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	Пипец, починиксы.

04.05.2016, 10:25	#124 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 753 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	всем привет. на W211 2007 642 мотор,при нагрузке аварийный режим.в моторе единственная сохраненная ощибка B28/8 отключение из за высокой нагрузке двигателя. на сажевый не ругается.в параметрах сажевый 6 гр. датчик поменяли,питание проверили,дефект остается. стоит ли сделать ручную регенерацию сажевого? и сколько времени хватит? 15 мин или....

04.05.2016, 13:06	#126 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 753 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	диагностика уже третий.во всех ошибка B28/8. в остальных блоках ОК. отключение из за высокой нагрузки,что это? DAS при нажатии на ошибку отправляет на регенерацию.

04.05.2016, 13:13	#128 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Kermur, где фото действительных значений наддува и выпуска.