да теперь все ясно как в поговорке :"мы тебя собрали из того ,что было"...:mad:просто зачем было пи...ь ,что все с одной машины ?

Ребят, какой мне смысл от вас что-то скрывать, когда я от вас помощи жду? :)
Все с одной машины, она приехала своим ходом, вот процесс перекидки двигла [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Была при первом подключении проблема, ключ был в зажигании повернут в первом положении, так походу все и разбирали, подключили плюс, повернули во второе, панелька загорелась, выключил зажигание и ключ после этого больше не принимался.

В тот момент и защелка не была подключена.

Потом подключили защелку, опять ключ не принимается, повез защелку и ключ с замком на проверку, проверили все ок, у себя обнаружил отсутствие плюса на замке, подключил и ключ стал приниматься и работать.

А сейчас вот то что имеем.

Получается блок цди отвязался от замка, да?

----------

еще раз повторяю, все с одной машины, но все впервые, эксперименты на своей машине. С самого начала спросил в чем может быть проблема? Я и не сомневался, что проблема в кривых, точней неопытных именно в этом деле руках :)

----------

Вот ссылка на бортжурнал машины [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Еще видео к предыдущим трем

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Еще один момент был, для пробы перед съемкой видео подключали мозги от 611, вроде все, больше экспериментов не было.

Похоже что в моторнике всетаки спрыгнула синхра. Наверно самый простой способ сделать моторник новым и привязать старухой, Там есть только ньюанс)))) в конце процедуры, старуха попросит стартануть мотор, и если он не заведётся, то процедура незавершается. в дорестайловых по крайней мере точно так было. Т.е мотор должен быть готов к запуску, прокачана солярка и все такое))

А сколько раз блок можно делать новым и привязывать?
Ну если все-таки не заведется.

Что из моего описания привело к слету синхры? Как избежать такого в будущем?

----------

Где можно прочитать как делать моторник новым и как привязать старухой?

И как мне можно определить, что слетела именно синхра, какой параметр за это отвечает? На моих видео это видно?

положение селектора акпп и самой акпп совпалают?

Да, это отдельно проверяли, совпадает.

r.stepanov, блок можно делать новым хоть сколько
Для это нужен прогер
Есть дамп для заливки, если что...:wink: пиши

А какой прогер нужен? Посоветуешь какой-то? И процедуру всю вкратце можно обрисовать?

А какой есть?) Находишь эпром в блоке, выпаиваешь, запаиваешь в прогер, заливаешь дамп, а потом все в обратном порядке, стар уже будет не нужен, хотя можно и с ним. ..

А без выпайки никак?