проблема с G400 CDI (W463)

Жестянщик · 11.01.2014, 00:45

Уважаемые форумчане! помогите разобраться , в блоке управления CDIV1 присутствует ошибка : Р2036 Проверь систему N 33/2 (блок управления дополнительным подогревателем). Обрыв провода.
Немогу найти этот блок , в книге его нет , в Xentry не могу разобраться как вывести схемы . Только начинаю осваивать Star Diagnosis C3.

Yevgeniy · 11.01.2014, 03:17

в WIS посмотреть можно

dmitry_r · 11.01.2014, 14:05

Цитата:

Сообщение от Жестянщик

Уважаемые форумчане! помогите разобраться , в блоке управления CDIV1 присутствует ошибка : Р2036 Проверь систему N 33/2 (блок управления дополнительным подогревателем). Обрыв провода.
Немогу найти этот блок , в книге его нет , в Xentry не могу разобраться как вывести схемы . Только начинаю осваивать Star Diagnosis C3.

N33/2 - стоит в развале между головами на блоке цилиндров под впускным коллектором
при такой ошибке обычно подлежит замене
не обращай внимание и езди спокойно дальше, новый всеравно дорогой
да и существенной разницы не заметишь (обычный кипятильник)
не ты один с такой проблемой))) не парься!

Yevgeniy · 11.01.2014, 19:16

210е дизельные гоняют почти все без этого кипятильника :) никто чинить не хочет.

Жестянщик · 11.01.2014, 19:45

Большое спасибо .
N33/2 - стоит в развале между головами на блоке цилиндров под впускным коллектором при такой ошибке обычно подлежит замене не обращай внимание и езди спокойно дальше, новый всеравно дорогой да и существенной разницы не заметишь (обычный кипятильник) не ты один с такой проблемой))) не парься!

Еще есть такая проблема : при низком заряде аккумулятора (примерно 11,8 - 12,1V) , при запуске отрубается стартер и загорается EPC . При дальнейших попытках запуска стартер отключается . Сканер выдает следующие ошибки : P2001 N3/9(блок управления CDI) Распознавание сброса (Reset) отсутствуют , P2005 Проверь конструктивный узел L5 (датчик положения коленчатого вала). Недействительное количество импульсов. , P2005 Проверь конструктивный узел L5 (датчик положения коленчатого вала). Выход из строя сигнала во время работы.
После удаления , при попытке запуска всё повторяется и те же ошибки снова записываются в память блока. После полной зарядки аккумулятора машина запускается и работает нормально

Bistar-Vitaly · 11.01.2014, 19:56

Жестянщик,
Пишите в соответствующих разделах!
посты перенес.

dmitry_r · 11.01.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от Жестянщик

Большое спасибо .
N33/2 - стоит в развале между головами на блоке цилиндров под впускным коллектором при такой ошибке обычно подлежит замене не обращай внимание и езди спокойно дальше, новый всеравно дорогой да и существенной разницы не заметишь (обычный кипятильник) не ты один с такой проблемой))) не парься!

Еще есть такая проблема : при низком заряде аккумулятора (примерно 11,8 - 12,1V) , при запуске отрубается стартер и загорается EPC . При дальнейших попытках запуска стартер отключается . Сканер выдает следующие ошибки : P2001 N3/9(блок управления CDI) Распознавание сброса (Reset) отсутствуют , P2005 Проверь конструктивный узел L5 (датчик положения коленчатого вала). Недействительное количество импульсов. , P2005 Проверь конструктивный узел L5 (датчик положения коленчатого вала). Выход из строя сигнала во время работы.
После удаления , при попытке запуска всё повторяется и те же ошибки снова записываются в память блока. После полной зарядки аккумулятора машина запускается и работает нормально

при низком заряде аккумулятора - вполне возможны такие вещи
низкое напряжение может вызывать всякую хрень
а почему аккумулятор садится?
может проблемы с утечкой тока? или может аккумулятор поностью незаряжяется?
может просто аккумулятор свое отжил?

а для "спасибо" есть специальная кнопочка

Жестянщик · 12.01.2014, 09:51

Утечка тока есть . Если клему не снимать аккумулятор за сутки-двое садится .
При выключенном зажигании и вынутом ключе что-то периодически включается (под панелью слышен шум несколько секунд) это нормально ?

andreyjeep · 12.01.2014, 10:00

Нет. Надо проверить есть ли утечка по факту и какая после засыпания блоков. Потом искать виновника. Бывает соединители кан-шины окисляются и начинается свистопляска. Какого года машина?

dmitry_r · 12.01.2014, 13:43

Цитата:

Сообщение от Жестянщик

Утечка тока есть . Если клему не снимать аккумулятор за сутки-двое садится .
При выключенном зажигании и вынутом ключе что-то периодически включается (под панелью слышен шум несколько секунд) это нормально ?

какой шум?
проверяй утечку
какой ток утечки?

11.01.2014, 00:45	#1 (permalink)
Жестянщик Новичок Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Урай	проблема с G400 CDI (W463) Уважаемые форумчане! помогите разобраться , в блоке управления CDIV1 присутствует ошибка : Р2036 Проверь систему N 33/2 (блок управления дополнительным подогревателем). Обрыв провода. Немогу найти этот блок , в книге его нет , в Xentry не могу разобраться как вывести схемы . Только начинаю осваивать Star Diagnosis C3.

11.01.2014, 19:45	#5 (permalink)
Жестянщик Новичок Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Урай	romanovich_dmitry Большое спасибо . N33/2 - стоит в развале между головами на блоке цилиндров под впускным коллектором при такой ошибке обычно подлежит замене не обращай внимание и езди спокойно дальше, новый всеравно дорогой да и существенной разницы не заметишь (обычный кипятильник) не ты один с такой проблемой))) не парься! Еще есть такая проблема : при низком заряде аккумулятора (примерно 11,8 - 12,1V) , при запуске отрубается стартер и загорается EPC . При дальнейших попытках запуска стартер отключается . Сканер выдает следующие ошибки : P2001 N3/9(блок управления CDI) Распознавание сброса (Reset) отсутствуют , P2005 Проверь конструктивный узел L5 (датчик положения коленчатого вала). Недействительное количество импульсов. , P2005 Проверь конструктивный узел L5 (датчик положения коленчатого вала). Выход из строя сигнала во время работы. После удаления , при попытке запуска всё повторяется и те же ошибки снова записываются в память блока. После полной зарядки аккумулятора машина запускается и работает нормально Последний раз редактировалось Жестянщик; 11.01.2014 в 19:49..

11.01.2014, 19:56	#6 (permalink)
Bistar-Vitaly Абориген Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 8,896 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 3,068 раз(а) в 1,370 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Серпастый-Молотастый	Жестянщик, Пишите в соответствующих разделах! посты перенес. __________________ *Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!* Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!! Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code. *Лицензии для DTS Monaco (Daimler).* *Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.* *Online программирование/SCN.*

11.01.2014, 03:17	#2 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	в WIS посмотреть можно

11.01.2014, 19:16	#4 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	210е дизельные гоняют почти все без этого кипятильника :) никто чинить не хочет.

12.01.2014, 09:51	#8 (permalink)
Жестянщик Новичок Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Урай	Утечка тока есть . Если клему не снимать аккумулятор за сутки-двое садится . При выключенном зажигании и вынутом ключе что-то периодически включается (под панелью слышен шум несколько секунд) это нормально ?

12.01.2014, 10:00	#9 (permalink)
andreyjeep Новичок Регистрация: 05.01.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: волгоград Авто: jeep	Нет. Надо проверить есть ли утечка по факту и какая после засыпания блоков. Потом искать виновника. Бывает соединители кан-шины окисляются и начинается свистопляска. Какого года машина?