все что у меня не подключено так это дверные концевики .....но на них сигналов нету .даже каких то средних состояний .....
есть сигнал на 3 ноге в момент открытия что соответствует описанию

Заставляешь работать.
 

:smile::smile::smile::smile: x 11/4 на 31 ножку. Ты на своей схеме найди катушку для считывания транспондера.

так это ты выложил схему не инфракрасного а с катушкой ....мой то ик ....

по моему
единственно но написано что 1.4 Pin not used .....

Ответь на вопрос нахрен тогда семка, если вообщем и по блокировке моти НС 11 е, он и так бы не завелся первое, во вторых у тебя стоит в блоке 24с 0.., в третьих в тех годах машины мерседес закрывались по ИК порту, в четвертых на этой схеме, то же есть это зеркало с приемником, в пятых посмотри на свой иммо там два разъема, а на одном две пары, так прозвони куда они идут.:wink: Проверяй ,что и как. Это авто Япония , сша , а туда шло все новое и с прибамбасами.

Стар спроси у друзей хотя бы на день.

машины были с ик в ручках двери и с ик в зеркале .....
мой вариант ик в зеркале ....
вот фото иммо там нету семки и антенны ...

и в ключе нету семки у меня !

да есть и стар .....

Сделай пожалуйста все старом, я имею ввиду то ,что нам интересно ( скрины), тот файл который я тебе дал, отключи ifz физически и пробуй Или связь временно прерви по шине связи, два способа, главное чтобы файл не изменился. Посмотри К линию на наш блочек обязательно, у меня лично, делал давно он выходил на связь и древо у него было обширным, тоже намучился в свое время. А недавно я уже писал чисто отвалилось 30 питание на зеркало и в моторнике была ошибка связанная с ifz., Кстати даже когда это питание подсоединили,лампочки даже нихрена не заработали, прям нонсонс какой-то.

да без проблем можно ....
спасибо ....

вот кстатии нашел 2.L CAN-Bus (low side) See pin 2.H HHT is also used for
CAN diagnosis ....в описании контактов иммо

rkotyara, ты завтра все попробуй, проверь и если опять бяка ,то этот das там какой то - IFZ, нужно будет чтобы вышел на связь, по твоей либо там по моей схеме.