Посоветуйте умного диагноста в Москве для больного М272
 

Граждане специалисты, подскажите куда податься к думающему диагносту чтобы выявить причину пропусков зажигания в цилиндре на М272. Везде куда не ездил, в том числе и официалы, разводят руками и чешут печально голову и предлагают менять все подряд начиная с коллектора заканчивая мафом, катализаторами, конечно поменять цепь и все остальное по списку.

Ошибка вылезает всегда одна и та же: пропуски зажигания/воспламенения в 4 цилиндре. Только при холодном пуске после ночной стоянки. Свечи, катушка, форсунка все проверено, компрессия везде одинаковая, шумов нет, на горячую и даже просто теплую проблем нет.

Отправьте в правильном направлении пожалуйста.

К примеру в Москве Gesha(Геннадий) +7-916-044-97-01

Гидрик вылазить на холодную

Если вебастой мотор нагреть, проблем нет. Гидрик то врядли вот так сразу от вебасты заработает нормально, не?

----------

По моему собственному домыслу что-то со смесью, когда температура мотора равна температуре улицы. Если мотор хоть чуть теплее улицы - проблем нет. Может где-то есть совсем мелкий подсос или трещина в коллекторе или прокладке но врядли это можно найти брызгая на коллектор горючкой, врядли подсос существенный.
Очень хочется умного подхода.

Катушку перекидывали в другой цилиндр то же самое.

Катушка в дурном цилиндре новая, свечи новые. Форсунку перекидывали из 4 в 1 цилиндр, косяк остался в 4м

направление сервиса вам дали.

Ну так надо проверить компрессию на холодном двигателе

моторник в морозилку

Моторнику амба.Присылай починим.:ph34r::ph34r::ph34r: