Подгонка проводки W202

roberthay

Сегодня повез детей в садик. Вернувшись к дому подумал дай ка пока тихо еще раз послушаю какие звуки и откуда идут. Включил зажигание и услышал звук в районе дроссельной залонки. Поставил ключ на 2 положение и пошел рыть подкапотку.
Когда включаю питание, дроссельная заслонка начинает дрожать (открывается и закрывается очен бытро и нервно). Говорит ли это о проблеме с ЭБУ или его питанием?

Bistar-Vitaly

Нет, о неисправности это не указывает. Это больше похоже на попытку адаптации.

__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!
Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!!
Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code.
Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.
Online программирование/SCN.

roberthay

Тоесть если ЭБУ пытается адаптировать дроссель, он рабочий? Все же это признак работы по режиму.

Переговорил с Аресом, он сказал что может только посмотреть связку IFZ и ЭБУ, тоесть они к друг другу подходят или нет. Хотя тот факт что иммо уже станет работать, может снять и надобность замены ЭБУ а с ним и ДПКВ.

Schamabaj

Я вам говорил уже, что надобности в замене ДПКВ нет. Категорически. Эти два датчика равноценны.

Lev-93

это говорит о неисправности ЭБУ. сталкивался с таким симптомом после горе ремонтера замков и ключей. но возможно не тот эбу или дроссель .

__________________
Мути добро!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Bistar-Vitaly

проблема дохлых дросселей на 111

__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!
Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!!
Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code.
Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.
Online программирование/SCN.

Lev-93

roberthay, то он у тебя дрожит, то пару раз дрожит.. ты определись, он постоянно дрожит или нет... про не тот блок я тоже писал.

__________________
Мути добро!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

roberthay

Сделал диагностику, есть несколько ошибок

> 19.10.2015 14:49:11

> __________________________________________________ ___________
> 003, АКТУАЛЬНЫЙ
> HFM-SFI, PEC Engine Coolant Temperature Sensor - Open Circuit

> 007, АКТУАЛЬНЫЙ
> Intake Air Temperature Sensor, Open Circuit.

> 064, Сохраненный
> Crankshaft signal incorrect.

> 065, Сохраненный, АКТУАЛЬНЫЙ
> Crankshaft signal Magnet missing or Number of teeth incorrect.

> 077, АКТУАЛЬНЫЙ
> CO potentiometer Input short to positive.

> 078, АКТУАЛЬНЫЙ
> CO potentiometer R33 Loose contact.

> 086, АКТУАЛЬНЫЙ
> Fuel purge switch-valve, open circuit/short circuit.

> 090, АКТУАЛЬНЫЙ
> Camshaft timing adjust actuator open circuit or short to ground.

Это ошибки с проводным ДПКВ, сегодня поставлю родной ДПКВ и опять прочитаю ошибки.