P0410 продувка катализатора W211

Arch · 27.02.2020, 14:31

Извиняюсь за качество файла

rom525 · 27.02.2020, 20:00

Цитата:

Сообщение от Arch

Gesha,
Приветствую.
А если с p0410 выскакивает и p0171.
И иногда такое ощущение что на горячую тоже включается продувка на пару сек ( на холостых).
Заранее спасибо

Проверь на герметичность. дымогенератор в руки и найдется я думаю причина.

Arch · 27.02.2020, 20:04

Спасибо за отзыв.
На выходных проверю.

Arch · 03.03.2020, 18:40

rom525,
Проверка дымогенератором нечего не дола.
При разборе заметил масло в раземе эбу.
Помыл разъемы , и заодно и дмрв(спец. Промывкой).
В итоге.
Проехал уже 400 км пока ошибок нет.
Вопрос, откуда масло в разъеме?

CAUTION · 03.03.2020, 19:35

Цитата:

Сообщение от Arch

rom525
Вопрос, откуда масло в разъеме?

Не факт что масло, возможен вариант что обработали какой то гадостью, чтобы не ржавело, а может и маслом, может не в курсе что моторное масло окисляет медь.
Думаю и промывка Расходомера дала результат.

Arch · 03.03.2020, 19:45

Цитата:

Сообщение от CAUTION

Не факт что масло, возможен вариант что обработали какой то гадостью, чтобы не ржавело, а может и маслом, может не в курсе что моторное масло окисляет медь.
Думаю и промывка Расходомера дала результат.

Думаю ты прав.
После промывки показания дмрв ощутимо изменилось.
А вот с разъемоми не так просто.
Там два разъема большой и маленький.
Маленький сухой.
Масло только в большом.

Gesha · 03.03.2020, 21:23

Цитата:

Сообщение от Arch

Масло только в большом.

масло будет и в разъемах лямбд и в разъемах магнитов равспредвалов

Arch · 03.03.2020, 21:40

Цитата:

Сообщение от Gesha

масло будет и в разъемах лямбд и в разъемах магнитов равспредвалов

Я так понимаю магниты пропускают?

belautoservis · 04.03.2020, 09:39

Цитата:

Сообщение от Arch

Я так понимаю магниты пропускают?

Верно.

36WU · 07.03.2021, 23:53

Всем доброго времени суток.

Подниму старую тему.

Может ли кто-нибудь объяснить, какой принцип работы именно вакуумной части данной системы?
Мотор М272, ошибка 0810 (неисправность системы подачи добавочного воздуха правого ряда цилиндров). Насос работает, вакуумный клапан очищен от нагара (нагара было немного). В данном клапане есть мембрана (если правильно понимаю). Так вот какой вопрос - должна ли данная мембрана держать ваккум всегда, т.е. до тех пор пока это требуется, либо должна потихоньку вакуум "стравливать". Может ли быть, что данная ошибка именно из-за этого клапана.

И второй вопрос, может немного не по теме, но всё же - связана ли вакуумная система данных клапанов с впускным коллектором? Така как ошибки 0810 и 0521 появились одновременно. С коллектором всё впорядке, все заслонки в норме, люфтов нет коллектор держит вакуум.

Заранее благодарен!

27.02.2020, 14:31	#31 (permalink)
Arch Новичок Регистрация: 27.02.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moskva Авто: W211 e200k	Извиняюсь за качество файла

27.02.2020, 20:04	#33 (permalink)
Arch Новичок Регистрация: 27.02.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moskva Авто: W211 e200k	Спасибо за отзыв. На выходных проверю.

03.03.2020, 18:40	#34 (permalink)
Arch Новичок Регистрация: 27.02.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moskva Авто: W211 e200k	rom525, Проверка дымогенератором нечего не дола. При разборе заметил масло в раземе эбу. Помыл разъемы , и заодно и дмрв(спец. Промывкой). В итоге. Проехал уже 400 км пока ошибок нет. Вопрос, откуда масло в разъеме?

07.03.2021, 23:53	#40 (permalink)
36WU Новичок Регистрация: 25.01.2020 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: TLN Авто: E350	Всем доброго времени суток. Подниму старую тему. Может ли кто-нибудь объяснить, какой принцип работы именно вакуумной части данной системы? Мотор М272, ошибка 0810 (неисправность системы подачи добавочного воздуха правого ряда цилиндров). Насос работает, вакуумный клапан очищен от нагара (нагара было немного). В данном клапане есть мембрана (если правильно понимаю). Так вот какой вопрос - должна ли данная мембрана держать ваккум всегда, т.е. до тех пор пока это требуется, либо должна потихоньку вакуум "стравливать". Может ли быть, что данная ошибка именно из-за этого клапана. И второй вопрос, может немного не по теме, но всё же - связана ли вакуумная система данных клапанов с впускным коллектором? Така как ошибки 0810 и 0521 появились одновременно. С коллектором всё впорядке, все заслонки в норме, люфтов нет коллектор держит вакуум. Заранее благодарен!