2RaChIlA 2.0 фото турбины вечером залью.
2PashaKill фильтры сегодня снимал, продувал сжатым воздухом. Они не сильно грязные были. Машину перед покупкой к официалам загонял, они сказали, что все работает. Заслонки во впускном удалили, в местах их крепления в коллекторе нарезали резьбу и вкрутили болты из термостойкой стали.

Да хоть из бивня мамонта. Может выкрутились уже. Попробуйте погазовать с открытым капотом за привод, куда трос газа подходит, и послушать свисты воздуха.

Заметил одну особенность, когда двс на холостых работает, то ошибка не возникает. Крутится без проблем. Стоит выехать на дорогу и дать газу, понеслась эта ерунда.

----------

2PashaKill сегодня послушаю.

Схема проверки от этого не меняется

Паша, что это за хрень. Что ЕРС по этому поводу говорит......

Послушал сегодня на заведенном возле впускного коллектора с разных сторон. На разных оборотах - свиста нет.

Фото сделал на скорую руку. Вопрос, что за датчик замасленный на патрубке? После покупки я его протировал и на место обратно ставил, сейчас снова он замасленный. Завтра постараюсь снять патрубок с турбины, протереть и по новой поставить. И клапана попробую местами поменять.

Не понял иронии... А0125423317 (датчик положения педали газа)

Как это осуществить у меня тоже такая проблема? Дизелист говорит что гдето шланг прохудился!:frown:

Ирония Паша проста
А на этой машине нет троса педали газа с ее рождения. И погазовать под капотом у него одного не получится.

----------

Lev470, Выполняй то,что написано в посту 27. Пальпация - это нажим пальцами наддувочного воздуховода.