Вот он "расходомер":mad: На ХХ,на прогретом до 85 градусов двигле, примерно 11кг должен показывать. Оригинальный датчик не дешёвый.Вот к примеру на ваш авто аналог Stellox61-06073-SX.

Условия проверки
Двигатель прогрет и работает на холостом ходу
потребители (кондиционер, фары, подогрев стекол, освещение) выключено
Проверить действительное значение расходомера воздуха
Должно быть от 9 до 17 Кг.ч.
Проводку опять же не помешает проверить машине 19 лет все таки.

:biggrin::biggrin::biggrin:
Коллеги, ну вы блин даете.
"Нельзя постичь не постижимое, объять не объятное и впихнуть не впихуемое"
Интересно, надолго вас хватит?

Блок МЕ. Проверочные значения на ХХ:
Масса воздуха (заданное 9-18) -действ 12,6-13,3
Газ в пол(примерно 4000об/мин)-действ 94!

видео не пролазит(((((

----------

MAF-sensor я знаю где находится)
правильно понимаю, что коротит его проводка?

Либо Проводка коротит либо датчик внутри замыкает.ты же говоришь что загорается после активной езды?!если спокойно ездить ошибки нет?и что за ошибка на пропуски зажигания?

Не факт,шланги на интеркулер проверь.

Опять попердеть в лужу надумал? Не надоело ещё?

Именно после активно езды, после того как мотор раскручивается в отсечку на первой и второй передаче!
Ошибка: P201B

----------

Как проверить?
Какие именно?

Друзья, можете полными ответами давать коменты?
обрывки сплошные...

----------

это еще что такое...
к моему посту какое отношение имеет?

Так проверяйте электропитание к ДМРВ. Замыкание может быть где угодно.Моё мнение вам к специалисту лучше съездить!

Александр, именно эту картинку показал Стар.
К специалисту? а тут не специалисты??
В моем авто -мне разбираться.