Ошибка: P200B B2/5(термоанемометрический расходомер воздуха замыкание на плюс [P0103])
 

Друзья, всем привет.
После активной езды вылезает ошибка.
Авто w203, m111 kompressor.
Правильно понимаю расходомер кончился?

Скрин очень маленький и ничего не разобрать(качество). И как понимать ваши словосочетания?:biggrin:

Александр_68,
Текст поправил. Скрин не дает сайт иначе залить...

Александр_68,

sanchis, с расходомером ничего общего.
Слева ошибка , справа то,что проверяем!:cool:

Кликни по коду неисправности дважды и будут проверки вам дальше, даже с картинками.:thumbup:

Подскажите пожалуйста где он расположен. :smile:

ЭЭЭЭЭ! мальчик отойди от машины:biggrin1:

Возле воздушного фильтра
Сори, на патрубке возле дроссельной заслонки.

Друзья, так это та самая "дроссельная заслонка" которая на выходе компрессора???

Вот он "расходомер":mad: На ХХ,на прогретом до 85 градусов двигле, примерно 11кг должен показывать. Оригинальный датчик не дешёвый.Вот к примеру на ваш авто аналог Stellox61-06073-SX.

Условия проверки
Двигатель прогрет и работает на холостом ходу
потребители (кондиционер, фары, подогрев стекол, освещение) выключено
Проверить действительное значение расходомера воздуха
Должно быть от 9 до 17 Кг.ч.
Проводку опять же не помешает проверить машине 19 лет все таки.

:biggrin::biggrin::biggrin:
Коллеги, ну вы блин даете.
"Нельзя постичь не постижимое, объять не объятное и впихнуть не впихуемое"
Интересно, надолго вас хватит?

Блок МЕ. Проверочные значения на ХХ:
Масса воздуха (заданное 9-18) -действ 12,6-13,3
Газ в пол(примерно 4000об/мин)-действ 94!

видео не пролазит(((((

----------

MAF-sensor я знаю где находится)
правильно понимаю, что коротит его проводка?

Либо Проводка коротит либо датчик внутри замыкает.ты же говоришь что загорается после активной езды?!если спокойно ездить ошибки нет?и что за ошибка на пропуски зажигания?

Не факт,шланги на интеркулер проверь.

Опять попердеть в лужу надумал? Не надоело ещё?

Именно после активно езды, после того как мотор раскручивается в отсечку на первой и второй передаче!
Ошибка: P201B

----------

Как проверить?
Какие именно?

Друзья, можете полными ответами давать коменты?
обрывки сплошные...

----------

это еще что такое...
к моему посту какое отношение имеет?

Так проверяйте электропитание к ДМРВ. Замыкание может быть где угодно.Моё мнение вам к специалисту лучше съездить!

Александр, именно эту картинку показал Стар.
К специалисту? а тут не специалисты??
В моем авто -мне разбираться.

sanchis, с выхлопной всё в порядке?... А то неисправность сильно уж "плавающая" ,то в одном виде вылазит , то в другом! Впечатление , что или клапана повисать начинают на оборотах или в глушаке\катализаторе что-то болтается и при нажатии на "вонючку" до упора частично перекрывает выхлоп...:cool:

Катализатор удален, вварен кусок трубы с отверстиями, а-ля пламегаситель. Обманки на второй лямбде нет.

Встречались случаи , когда глушак внутри просто рассыпался ... а здесь плавающая неисправность!

глушитель целый, если только легкая поверхностная ржавчина , авто не столичный...

Попробуй снять осциллочку по разряжению\давлению во впуске на разных оборотах...

Парень, ты похоже на форуме недавно, и ещё не понял, что нарвался на диалог с местным сумасшедшим, не имеющим никакого отношения к авторемонту.
Если его проигнорировать, то он быстро успокоится и свалит с топа.
Но ты выбрал наихудший вариант - начал с ним диалог. Он возбудился, и уже накидал тебе десяток бредовых вариантов, не имеющих отношения к твоей проблеме.
Просто игнорируй его, и он сам уйдёт. Проверено временем.

Цитата хороша. Как в воду смотрел. :wave:

как это сделать? расскажите подробнее, пожалуйста.

----------

По сути моей темы можете дельное сказать?

Всё что тебе нужно знать по сути твоей темы, было написано в сообщении №6. Остальное - трёп собачий.

Осциллограф подключаем к датчику разряжения\ давления во впуске.

Машинке лет достаточно , самые разные проблемки уже вылазить могут, причём по несколько сразу...судя потому ,что разные ошибки вылазят.

нет у меня осциллографа... да и мало где сейчас он есть...

Да ладно! Это инструмент №1 для диагностики автомобиля, и это знает даже такой беспонтовый интернетавтооколонедоремонтник, как megabyteauto.
Хотя канешн в вашем случае он не требуется.

launcer,
ценю ваш юмор:wink:
откройте личку плз.

а какой у тя воздухамер? BOSCH или SIEMENS?

а есть там в менюшке проверка мафа на допуски по выходному напряжению при включеном зажигании ?
как на ме2.8

Нет. Только количество воздуха.

Тему можно закрывать.

Вскрытие показало наличие масла.
После промывки все прошло.

классика : новичок свою первую реальную проблему раздул до невероятных масштабов...до этого у него все решалось видимо просто ошибки потереть...а 4 страницы-то заняты на серваке впустую...