Опять SCR он же Блютек, он же АД Блю

paracar · 28.07.2022, 21:50

Уважаемые форумчане, быть может кто сталкивался. Вылез чек, P229F62, ксюха пишет, мол меняй оба NOx, однако в блок не встает, прехал уже тысячи три км. Удалял ошибку несколько раз, через пару сотен км вылазит снова. Толковый чел на украинском форуме писал, что у него была такая же шняга, у него причина была в том что форсунка АД Блю не пылила, а лила, описал как ее чистить, я свою снял, проверил-почистил, пылит идеально. По работе двигателя все идеально. Пробег 130тысяч, CLS 250. Еще момент, все время, а это три года и 110 тыс км лил мочевину оригинальную , а тут залил какую-то польскую или литовскую в Вильнюсе... Конечно можно сломать нахер эту систему, но любимый авто, хочется починить, хотя менять оба NOxа точно не буду... Только чуется мне не могли они сразу оба кончится...

Крымчанин · 02.08.2022, 13:00

от херовой мочевины ноксы мрут через 10 мин

----------

отключи эту ненужную систему нафиг

paracar · 02.08.2022, 16:11

Сможешь сделать чтобы работал не как Блю тек, а как 250 cdi?
За какие деньги?

Крымчанин · 02.08.2022, 16:17

Цитата:

Сообщение от paracar

Сможешь сделать чтобы работал не как Блю тек, а как 250 cdi?
За какие деньги?

конечно смогу
цена 35000 р

paracar · 04.08.2022, 23:01

С высоты тридцатилетнего опыта в автобизнесе могу легко отличить действительно высококвалифицированного специалиста от любых интернет-болтунов, которые пытается зарабатывать интернет-пиаром разводных автосервисов, про которые уже столько негатива в интернет-отзывах.
Контакт специалиста "уровня Бог" по програмированию Мерседес из Ростова на Дону могу дать заинтересованным лицам в личку. Сожалею, что он от меня в тысячи км и радуюсь что мне посчастливилось проездом в Ростове перепрошить у него Блю Тек в CDI.
Цена вопроса 25 тысяч рублей.
Проблема была в заднем NOx, который перед Ростовом умер окончательно и загнал систему в блок. Как и говорил, в этом случае его замену счел нецелесообразным.

02.08.2022, 13:00	#2 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	от херовой мочевины ноксы мрут через 10 мин ---------- отключи эту ненужную систему нафиг __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.08.2022, 23:01	#5 (permalink)
paracar Новичок Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	С высоты тридцатилетнего опыта в автобизнесе могу легко отличить действительно высококвалифицированного специалиста от любых интернет-болтунов, которые пытается зарабатывать интернет-пиаром разводных автосервисов, про которые уже столько негатива в интернет-отзывах. Контакт специалиста "уровня Бог" по програмированию Мерседес из Ростова на Дону могу дать заинтересованным лицам в личку. Сожалею, что он от меня в тысячи км и радуюсь что мне посчастливилось проездом в Ростове перепрошить у него Блю Тек в CDI. Цена вопроса 25 тысяч рублей. Проблема была в заднем NOx, который перед Ростовом умер окончательно и загнал систему в блок. Как и говорил, в этом случае его замену счел нецелесообразным. Последний раз редактировалось paracar; 04.08.2022 в 23:08..

02.08.2022, 16:11	#3 (permalink)
paracar Новичок Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Сможешь сделать чтобы работал не как Блю тек, а как 250 cdi? За какие деньги?