OM 642 противодавление

EduardNN · 21.05.2019, 16:54

Цитата:

Сообщение от tuman232

По коробке точно всё в порядке , стало сильнее дёргаться после удаления механически заслонок и установки новой турбины. Так что можно предположить что то твориться именно в приготовлении смеси и наддуве.

А ты попробуй с отключенной блокировкой прокатиться....

Дмитрий Гомель · 21.05.2019, 23:03

Попадаются 164 с 642 с похожими симптомами (при тапке в пол в движении затуп- вибрация и поехал) при этом могут появиться ошибки по противодавлению и сервоприводу ТРК. Если на педаль давить до мах равномерно, то все ок. Читал есть типс по замене "нужных" деталей. Но пока обхожусь только заменой ТРК. Причем восстановление ТРК и или просто замена актуатора проблему не убирают. На 211 такое реже. И да два последних 164 с заводскими прошивками. Так вот что точно работает в ТРК не верно так и не пойму. Почему на стенде все ок, а на машине при тапке в пол - нет.

EduardNN · 21.05.2019, 23:39

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Гомель

Попадаются 164 с 642 с похожими симптомами (при тапке в пол в движении затуп- вибрация и поехал) при этом могут появиться ошибки по противодавлению и сервоприводу ТРК. Если на педаль давить до мах равномерно, то все ок. Читал есть типс по замене "нужных" деталей. Но пока обхожусь только заменой ТРК. Причем восстановление ТРК и или просто замена актуатора проблему не убирают. На 211 такое реже. И да два последних 164 с заводскими прошивками. Так вот что точно работает в ТРК не верно так и не пойму. Почему на стенде все ок, а на машине при тапке в пол - нет.

При ошибке по противодавлению посмотри внимательней на снятое турбинное колесо...

tuman232 · 12.09.2019, 22:30

Добрый всем! Сняли коллектора осмотрели все хорошо, как новые, поставили старую турбину, проблема не ушла, поставили опять новую турбину., проблема не ушла. Поменяли масло в акпп и солинойд блокировки гидротрансформатора. Проблем а исчезла. В общем кто давал подсказку, в направлении коробки и гидротрансформатора оказался прав. Ещё раз спасибо кто откликнулся.

Gesha · 12.09.2019, 23:27

Цитата:

Сообщение от tuman232

спасибо

на хлеб не намажешь, в стакан не нальёшь, в кровать не положишь

EduardNN · 13.09.2019, 01:00

Цитата:

Сообщение от tuman232

Добрый всем! Сняли коллектора осмотрели все хорошо, как новые, поставили старую турбину, проблема не ушла, поставили опять новую турбину., проблема не ушла. Поменяли масло в акпп и солинойд блокировки гидротрансформатора. Проблем а исчезла. В общем кто давал подсказку, в направлении коробки и гидротрансформатора оказался прав. Ещё раз спасибо кто откликнулся.

Метод научного тЫка дал результат, но сколько лишней работы..... Ошибки по сервоприводу и противодавлению к АКПП отношения не имеют(кстати намного реже встречаются на авто для американского рынка). А вот дерготня под нагрузкой, а иногда и посторонний шум при дерготне - прямая подсказка на трансмиссию.

fedun46 · 11.04.2022, 22:58

Доброго времени суток. а может кто подсказать какое противодавление будет нормальным для 642 мотора и можно ли по нему продиагностировать состояние сажевого фильтра?

21.05.2019, 23:03	#22 (permalink)
Дмитрий Гомель Участник тусовки Регистрация: 13.09.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гомель Авто: 210	Попадаются 164 с 642 с похожими симптомами (при тапке в пол в движении затуп- вибрация и поехал) при этом могут появиться ошибки по противодавлению и сервоприводу ТРК. Если на педаль давить до мах равномерно, то все ок. Читал есть типс по замене "нужных" деталей. Но пока обхожусь только заменой ТРК. Причем восстановление ТРК и или просто замена актуатора проблему не убирают. На 211 такое реже. И да два последних 164 с заводскими прошивками. Так вот что точно работает в ТРК не верно так и не пойму. Почему на стенде все ок, а на машине при тапке в пол - нет.

12.09.2019, 22:30	#24 (permalink)
tuman232 Новичок Регистрация: 22.11.2017 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брянск Авто: SPRINTER	Добрый всем! Сняли коллектора осмотрели все хорошо, как новые, поставили старую турбину, проблема не ушла, поставили опять новую турбину., проблема не ушла. Поменяли масло в акпп и солинойд блокировки гидротрансформатора. Проблем а исчезла. В общем кто давал подсказку, в направлении коробки и гидротрансформатора оказался прав. Ещё раз спасибо кто откликнулся.

11.04.2022, 22:58	#27 (permalink)
fedun46 Новичок Регистрация: 26.10.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kursk	Доброго времени суток. а может кто подсказать какое противодавление будет нормальным для 642 мотора и можно ли по нему продиагностировать состояние сажевого фильтра?