Нкжна схема темпомата 95 года

Schamabaj · 16.12.2015, 12:40

При этой симптоматике, чаще всего проблема в электромагнитной обмотке, в заслонке. Позвони пины 12-13 между собой. должно быть 100 - 300 ом. Не помню точно. Главное, чтобы там не было обрыва. Наверное тебя на 51,52 пинах питания висят?

sein · 16.12.2015, 13:12

Schamabaj, заслонка, это первое что было отремонтировано
она перед ремонтом даже не шевелилась (машина простояла под открытым небом около года - после ДТП
В общем была неживая
Была отправлена в Москву (Константину), который привел её в порядок, заменив все провода и проверив потенцы и моторчик
Чессно говоря - у меня нет основания не доверять ремонтнику

Если проблема в заслонке, то почему при диагноситке - неиспарвен блок управления???

Schamabaj · 16.12.2015, 14:21

Цитата:

Сообщение от sein

Schamabaj, заслонка, это первое что было отремонтировано
она перед ремонтом даже не шевелилась (машина простояла под открытым небом около года - после ДТП
В общем была неживая
Была отправлена в Москву (Константину), который привел её в порядок, заменив все провода и проверив потенцы и моторчик
Чессно говоря - у меня нет основания не доверять ремонтнику

Если проблема в заслонке, то почему при диагноситке - неиспарвен блок управления???

Я не утверждаю, что проблема именно в заслонке. Но я утверждаю, что при проблеме в заслонке(в электромагните), все будет именно так, как у вас.
При обрыве обмотки- ошибка на блок.

При обрыве проводки от обмотки до блока- ошибка на блок.

При дефекте блока- ошибка на блок. Из трех этих случаев наиболее

часто возникает первый. Третий как правило возникает, если блок ставили на заслонку с замкнутой проводкой.

Все-таки не поленитесь звякните 12-13пины.

sein · 16.12.2015, 14:37

Цитата:

Сообщение от Schamabaj

Третий как правило возникает, если блок ставили на заслонку с замкнутой проводкой

очень может быть
вот фото из фотоотчета о ремонте этой самой ДЗ

16.12.2015, 12:40	#1 (permalink)
Schamabaj Новичок Регистрация: 03.10.2015 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	При этой симптоматике, чаще всего проблема в электромагнитной обмотке, в заслонке. Позвони пины 12-13 между собой. должно быть 100 - 300 ом. Не помню точно. Главное, чтобы там не было обрыва. Наверное тебя на 51,52 пинах питания висят? __________________ Движение вперед необратимо. Даже деградируя, человек прогрессирует в качестве деграданта. Последний раз редактировалось Schamabaj; 16.12.2015 в 12:50..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.12.2015, 13:12	#2 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	Schamabaj, заслонка, это первое что было отремонтировано она перед ремонтом даже не шевелилась (машина простояла под открытым небом около года - после ДТП В общем была неживая Была отправлена в Москву (Константину), который привел её в порядок, заменив все провода и проверив потенцы и моторчик Чессно говоря - у меня нет основания не доверять ремонтнику Если проблема в заслонке, то почему при диагноситке - неиспарвен блок управления???