Можно ли увеличить обороты ХХ в Мерседесе?

mehanik · 21.03.2013, 13:02

если не знаешь чем послушать, могу подсказать дедовский способ оч. надежный: берешь кусок проволоки или электрод d= 4-5мм один конец к двигателю, второй - на коробок спичек ну и ухо на коробок, слушай

mehanik · 21.03.2013, 13:15

еще, если придется изгибать проволоку чтобы куда-то подлезти, то лучше её обмотать чем-нибудь мягким,( можно губкой) вместе где будешь ее придерживать. Компенсаторы слушать через крышку клапанов, желательно подальше от края ( там лучше вибрирует ). Звук будет звонкое цоканье и постоянный, меняется только от оборотов иногда бывает пропадает, слушать надо на прогретом движке. Можно послушать головку, но самый сильный звук будет на крышке. Если заподозришь компенсатор - вскрой крышку, и нажимай на коромысла со стороны клапанов. Кулачки распредвала не должны нажимать на коромысла. Нормальный компенсатор проседать не будет, будет стоять глухо. Если компенсатор проседает под пальцем з- ты почувствуешь, но проверять лучше на прогретом двигателе градусов 40 и на недавно заглушенном, чтобы масло не ушло из гидрокомпенсаторов.

Хочешь узнать как выбрать двигатель при покупке пиши - отвечу

oledan · 02.04.2013, 20:21

Цитата:

Сообщение от mehanik

Хочешь узнать как выбрать двигатель при покупке пиши - отвечу

Давно не заходил на форум, но по мере возможности пытался разобраться со стуком. Запись делал телефоном рядом с головкой двигателя. Стук слушал куском антенны засунутым в стетоскоп. Это не гидрокомпенсаторы, на первом двигателе были заменены вместе с коромыслами. И не поршень. Стук слышен на холостых, причем не сразу, а через некоторое время, когда двигатель успокоится. Лучше всего слышно на верхнем болте головки в районе второго цилиндра. Были подозрения что это происходит из-за проблем с вентиляцией картерных газов, так как она раздельная для холостых и при нагрузке, потом думал, что это может быть из-за недостаточного давления масла. Пока не нашел СТО на котором есть чем померять давление, к официалам ехать не хочется, так как в почти те же деньги я могу купить все для того чтобы сделать это самому. Вот такие дела. Если и в самом деле может кто-то подсказать услышав звук, могу еще раз записать. Да, задиров нет, чуть-чуть полоска в первом цилиндре, свечи чистые, поршни тоже.
Да, mehanik, если не сложно, поделись опытом, я думаю что не только мне хотелось бы узнать на что обратить внимание при покупке двигателя.

12sel · 15.04.2013, 05:07

эндоскоп не поможет а вот фонендоскоп поможет локализовать место стука

bagrat1980 · 04.06.2013, 23:04

К мастеру!!Толковому мотористу!!!!Так наменяете..Задиры точно не влияют на стук.

21.03.2013, 13:02	#41 (permalink)
mehanik Новичок Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Братск Иркутской Области Авто: Мерс	если не знаешь чем послушать, могу подсказать дедовский способ оч. надежный: берешь кусок проволоки или электрод d= 4-5мм один конец к двигателю, второй - на коробок спичек ну и ухо на коробок, слушай

21.03.2013, 13:15	#42 (permalink)
mehanik Новичок Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Братск Иркутской Области Авто: Мерс	еще, если придется изгибать проволоку чтобы куда-то подлезти, то лучше её обмотать чем-нибудь мягким,( можно губкой) вместе где будешь ее придерживать. Компенсаторы слушать через крышку клапанов, желательно подальше от края ( там лучше вибрирует ). Звук будет звонкое цоканье и постоянный, меняется только от оборотов иногда бывает пропадает, слушать надо на прогретом движке. Можно послушать головку, но самый сильный звук будет на крышке. Если заподозришь компенсатор - вскрой крышку, и нажимай на коромысла со стороны клапанов. Кулачки распредвала не должны нажимать на коромысла. Нормальный компенсатор проседать не будет, будет стоять глухо. Если компенсатор проседает под пальцем з- ты почувствуешь, но проверять лучше на прогретом двигателе градусов 40 и на недавно заглушенном, чтобы масло не ушло из гидрокомпенсаторов. Хочешь узнать как выбрать двигатель при покупке пиши - отвечу

15.04.2013, 05:07	#44 (permalink)
12sel Новичок Регистрация: 14.04.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: с петербург Авто: w203	эндоскоп не поможет а вот фонендоскоп поможет локализовать место стука

04.06.2013, 23:04	#45 (permalink)
bagrat1980 Новичок Регистрация: 17.05.2013 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: W203 Mercedes	К мастеру!!Толковому мотористу!!!!Так наменяете..Задиры точно не влияют на стук.