ml 350 w164 2005 года американец. Заводится и глохнет через несколько секунд работы.

strike

я вот не пойму что ж вы все такие ранимые?) читай первый пост внимательно! на 99,9% первый ответ был в точку. можно конечно предположить что ТС путает продувку ката с компрессором аирматика, но ты в этом так уверен?
а без старухи (это мое убеждение) нех вообще время тратить с этими авто

ewgenysan

strike, Вы про блок реле, имели ввиду первый ответ ? Шум идёт от насоса под бампером, когда глохнет. громкое короткое стрекотание.
megabyteauto, пробовал без расходомера и насоса , который перед фильтрбоксом стоит отключать. Ничего не меняется.

megabyteauto

ewgenysan, Адаптации по топливу , все 4 цифры из OBD озвучьте! И аирматик попробуйте отключить пока ...подозрение ещё есть вариант , что пипец по количеству топлива и мотор просто на х\х нагрузку не держит!

...Короче ждём данных!

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

ewgenysan

megabyteauto, Как его отключить ? чтоб машина заводилась .
Адаптации по топливу это топливные корекции ? На работающем двигле ?
Сейчас пойду подключусь.

megabyteauto

strike , да Вы похоже "фаталист"! Вы никогда амера в чистом поле с контролькой , канистрой и насосом для подкачки колёс не запускали?!

----------

Евген , во первых без фанатизма и без истерики!
Если есть контролька , ставим на управление форсой , любой , ДМРВ отключаем , насос вторичного ... тоже .
Наблюдаем за контролькой по форсе ! Если отключается и глохнет мотор - тогда иммо! ... если глохнет мотор и отключается - тогда нехватка топлива
(естественно при отсутствии копоти в выхлопе) ...

Дальнейшие (самые жёсткие ) варианты озвучивать не буду ... к примеру просто затык по катам!...эти версии уже были выше...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

strike

да именно про него

побежал за попкорном

да перестань "вы-кать", а то сжатый какой то разговор получается)
насчет контрольки на 100% прав

ewgenysan

megabyteauto, топливные корекции в норме. Краткосрочные обе на нуле. Долгосрочные одна минус1.6 другая плюс три процента.
Про адаптации я х.з. какие ? есть две при частичной нагрузке 1.03 и 0.98
и две по нулю на холостом. Похоже тоже норма.
Расходомер устал уже отключать. тяжко разъём стягивать. Питание на форсы. Вангую, что контролька погаснет одновременно с остановкой мотора. Уж очень резко глохнет.
И опять засадил батарею. Очень быстро садится. При моих манипуляциях.

strike

вот почему всегда выбирается такой тернистый путь? я согласен, после этого дефект на долго запомнится
что может быть проще - сдергивать расходомеры, искать диагностику, сравнивать адаптации или проверить блок предохранителей?
сними реле компрессора и попробуй завести

ewgenysan

strike, Компресоора чего ? Аирматик отключаешь реле, даже стартер не срабатывает. Реле насоса допвоздуха снимал. также работает и глохнет.
На счёт блок реле разобрать, ещё не пробовал. Это надо все релюхи и преды повытаскивать потом расщепить его. И что я там должен увидеть. Разбирал похожие на утопленниках там куча планочек контактных потом хрен соберёшь. Я должен собраться, дойдёт чую и до этого.

belautoservis

ewgenysan, реле аирматик не влияет на стартер.

__________________
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг...