ML 164.177 AMG 6.3 верхних предел давления топлива.

Carmaster · 29.05.2014, 15:26

Приветы всем ! Коллеги , после замены модулей насоса и фильтра , стала вылезать такая проблема. Давление реально в планке подходит к 4.7 - 4.8 . Кто-то сталкивался или нет, как решали. Заранее благодарен за любую инфу.

D2R2 · 29.05.2014, 23:40

На АМГ 4,5-5,5 должно быть.

Carmaster · 29.05.2014, 23:43

Цитата:

Сообщение от d5dzorin

На АМГ 4,5-5,5 должно быть.

При интерактивной проверке пишут не более 4.6

D2R2 · 30.05.2014, 00:08

Виса нет под рукой.Там же шим?И вопрос к ТС что беспокоит и как проявляется?

Carmaster · 30.05.2014, 00:24

Цитата:

Сообщение от d5dzorin

Виса нет под рукой.Там же шим?И вопрос к ТС что беспокоит и как проявляется?

Там два насоса и два модуля управления насосами. Правій и левій ) ШИМ на каждый насос свой . Свой блок и свой насос и их по 2 .

D2R2 · 30.05.2014, 00:37

Дас какой?Там косяк был в интерактивной проверке

.

Carmaster · 30.05.2014, 00:59

Цитата:

Сообщение от d5dzorin

Дас какой?Там косяк был в интерактивной проверке

.

03.2014 , 01.2014, 03.2013 везде одинаково

sak · 30.05.2014, 16:58

мне кажется , что если даже и существует у вас эта разница в 0.2 , то эта разница не скажется на работе авто . т.к. будет скомпенсирована . коррекцией по лямбде и т.д.

dzoha17 · 30.05.2014, 20:51

Цитата:

Сообщение от Carmaster

Приветы всем ! Коллеги , после замены модулей насоса и фильтра , стала вылезать такая проблема. Давление реально в планке подходит к 4.7 - 4.8 . Кто-то сталкивался или нет, как решали. Заранее благодарен за любую инфу.

а до замены модулей какое давление было?

Carmaster · 30.05.2014, 22:46

Проблема , коллега, не в смесеобразовании ! Вчитайтесь, если интересно в начало и суть темы. Проблема в РЕАЛЬНО ПОВЫШЕННОМ ДАВЛЕНИИ В ТОПЛИВНОЙ ПЛАНКЕ. Причем она появилась после замены модуля насосов и второго модуля с датчиком уровня топлива и регулятором давления в системе. ))) Так вот в ЭТОМ МОТОРЕ (156) ЕСТЬ ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЙ ДАТЧИК ( слева по ходу ) на плнке , который меряет реальное давление на планке. И он меряет реально повышенное давление. И я пока не знаю почему

29.05.2014, 15:26	#1 (permalink)
Carmaster Участник тусовки Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 46 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: Daewoo	ML 164.177 AMG 6.3 верхних предел давления топлива. Приветы всем ! Коллеги , после замены модулей насоса и фильтра , стала вылезать такая проблема. Давление реально в планке подходит к 4.7 - 4.8 . Кто-то сталкивался или нет, как решали. Заранее благодарен за любую инфу. __________________ Still alive Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

30.05.2014, 00:37	#6 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Дас какой?Там косяк был в интерактивной проверке.

30.05.2014, 16:58	#8 (permalink)
sak Новичок Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк	мне кажется , что если даже и существует у вас эта разница в 0.2 , то эта разница не скажется на работе авто . т.к. будет скомпенсирована . коррекцией по лямбде и т.д. Последний раз редактировалось sak; 30.05.2014 в 16:59..

30.05.2014, 22:46	#10 (permalink)
Carmaster Участник тусовки Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 46 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: Daewoo	Проблема , коллега, не в смесеобразовании ! Вчитайтесь, если интересно в начало и суть темы. Проблема в РЕАЛЬНО ПОВЫШЕННОМ ДАВЛЕНИИ В ТОПЛИВНОЙ ПЛАНКЕ. Причем она появилась после замены модуля насосов и второго модуля с датчиком уровня топлива и регулятором давления в системе. ))) Так вот в ЭТОМ МОТОРЕ (156) ЕСТЬ ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЙ ДАТЧИК ( слева по ходу ) на плнке , который меряет реальное давление на планке. И он меряет реально повышенное давление. И я пока не знаю почему __________________ Still alive Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.05.2014, 23:40	#2 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	На АМГ 4,5-5,5 должно быть.

30.05.2014, 00:08	#4 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Виса нет под рукой.Там же шим?И вопрос к ТС что беспокоит и как проявляется?