Месяц мучений CDI..... HELP. Дёргается при разгоне.

D2R2 · 09.07.2016, 20:46

Чета я сомневаюсь в неисправности блока....Его хрен завалишь даже когда сильно охота.Был у меня глк с таким мотором после мастеров тоже(гидроудар лечили).Так там после 140км/ч загорался чек и автос переставал ехать.Ошибка тоже чета про расчет крутящего момента бла бла...Кароч с вакуумом напутали там.Я только с пятого подхода разобрался,как раз в районе теплообменника туева хуча этих клапанов.....

Bistar-Vitaly · 09.07.2016, 20:46

Dmitry250cdi,

Цитата:

автомобиль начал дёргаться при разгоне, примерно на 3000 оборотах, рывки (ощущение как будто отказывают свечи на бензиновом двигателе)

Изначальная проблема по давлению топлива в низком контуре!!!! Остальные только на совести умельцев и дилеров!

А эта проверка ХЕРНЯ!!! Только в реалии, на ходу! Сталкивался, тупо передавливало шланг подачи!

Цитата:

Производительность у насоса в норме, проверяли странным способом конечно, в канистру за 10 секунд кручения стартером налился 1 литр соляры

Твоя попытка лечения железа программным путём, породила больше проблем!

СЕРГЕЙ212 · 09.07.2016, 21:24

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly

Dmitry250cdi,
Изначальная проблема по давлению топлива в низком контуре!!!! Остальные только на совести умельцев и дилеров!

[Только для зарегистрированных...]

stal · 09.07.2016, 21:25

вот автор темы и здесь оказался

столько настрочили за день

дёргание думается тоже из за топлива, как и говорили поездить с манометром, если всё ок потом высокий контур смотреть, хотя что я говорю тут уже столько насоветовали

Dmitry250cdi · 09.07.2016, 21:38

Цитата:

Сообщение от D2R2

Чета я сомневаюсь в неисправности блока....Его хрен завалишь даже когда сильно охота.Был у меня глк с таким мотором после мастеров тоже(гидроудар лечили).Так там после 140км/ч загорался чек и автос переставал ехать.Ошибка тоже чета про расчет крутящего момента бла бла...Кароч с вакуумом напутали там.Я только с пятого подхода разобрался,как раз в районе теплообменника туева хуча этих клапанов.....

что было то в итоге?

D2R2 · 09.07.2016, 21:53

С вакуумом напутали.Вместо сброса с вакумника турбины на отключение впускного канала чтоль там зацепили.Точно не помню.Но все проверки система проходила.Руками уже по шлангам когда шарить начал нашел.Там все так через жопу неудобно.

Dmitry250cdi · 10.07.2016, 11:11

Вот результаты короткого теста когда обратился с проблемой

Bistar-Vitaly · 10.07.2016, 11:21

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi

Вот результаты короткого теста когда обратился с проблемой

Так проблем то особых и нет! А вот если дилеры тупые, только БОГ им судья, не иначе.

И я совершенно не защищаю дилеров, здесь больше похоже на развод дилеров самим клиентом, клиентом знающим о программном и физическом вмешательстве!
ЗЫ
Очень интересный дилер, дающий доступ к Online ресурсам как и результаты короткого теста в электронном виде.

stal · 10.07.2016, 11:36

Цитата:

Сообщение от Dmitry250cdi

Вот результаты короткого теста когда обратился с проблемой

проблем как таковых и нету

Крымчанин · 10.07.2016, 22:00

И тут ?

09.07.2016, 21:25	#84 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	вот автор темы и здесь оказался столько настрочили за день дёргание думается тоже из за топлива, как и говорили поездить с манометром, если всё ок потом высокий контур смотреть, хотя что я говорю тут уже столько насоветовали __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

10.07.2016, 22:00	#90 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,918 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	И тут ? __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

09.07.2016, 20:46	#81 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Чета я сомневаюсь в неисправности блока....Его хрен завалишь даже когда сильно охота.Был у меня глк с таким мотором после мастеров тоже(гидроудар лечили).Так там после 140км/ч загорался чек и автос переставал ехать.Ошибка тоже чета про расчет крутящего момента бла бла...Кароч с вакуумом напутали там.Я только с пятого подхода разобрался,как раз в районе теплообменника туева хуча этих клапанов.....

09.07.2016, 21:53	#86 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	С вакуумом напутали.Вместо сброса с вакумника турбины на отключение впускного канала чтоль там зацепили.Точно не помню.Но все проверки система проходила.Руками уже по шлангам когда шарить начал нашел.Там все так через жопу неудобно.