Mercedes w221 s400 hybrid после замены N129/1(Power Electronics Control Unit)

Lev-93 · 09.12.2015, 14:04

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

У меня друг купил))) Буду допуск получать :))) ххеех

Женя

в конце фильма будет "бывший друг"

блин, а там ведь и током может ушатать на глушняк если не знать как правильно и куда лезть

Oleg_373 · 09.12.2015, 17:53

Цитата:

Сообщение от Lev-93

Женя

в конце фильма будет "бывший друг"

блин, а там ведь и током может ушатать на глушняк если не знать как правильно и куда лезть

да ниче не ушатает-все ж раньше на производстве электриками работали-почти у всех был допуск до 380 Вольт...
немного лирики :у нас дедуля есть за 60-тку ему будет ,занимаеться старыми инжекторами и карбюраторами. так он всегда да деревянных поддончиках работает шоб не шарахнуло от высоковольтки

MasterW220 · 09.12.2015, 18:54

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

да ниче не ушатает-все ж раньше на производстве электриками работали-почти у всех был допуск до 380 Вольт...
немного лирики :у нас дедуля есть за 60-тку ему будет ,занимаеться старыми инжекторами и карбюраторами. так он всегда да деревянных поддончиках работает шоб не шарахнуло от высоковольтки

И на кузов не облокачивается?

----------

Цитата:

Сообщение от maxzut

в общем буду копать в сторону "обучения" и поисках человека ведающего..

Да не проблема!
Месяц в учебном центре Мерседес! Экзамен по допуску! И вы сертифицированый специалист по гибридам! С допуском!

Oleg_373 · 09.12.2015, 22:53

да не знаю-но дедуля живее всех живых...я его постоянно под...ю на щет этих деревянных подставок ,мол с возрастом то да се

...конечно он меня трехэтажным

помниться в 102 и 103 моторах с вольтажом все нормально-если пробивает где-очень даже хорошо лупит ,если по-неосторожности схватился

maxzut · 10.12.2015, 02:26

Цитата:

Сообщение от stal

очередной подхалим...
вам дело сказали а вы на всех

От подхалима слышу....

подсказки - пальцем в небо....

----------

по сути дела... предположения и мысли у коллектива таковы - при отсутствии каких либо ошибок двигатель не заводится по причине того что датчик l20 видит не правильное положение ротора и соответственно инвертер не понимает на какую обмотку нужно подавать напряжение. ситуация видимо не штатная от этого и нет ошибок.... "внутренние" ошибки (имеется в виду криво работающий софт и т.п.) либо наш сканер не читает, либо MB об этом не переживал... хотя странно

на днях приедет человек с дилерским доступом... и будем посмотреть....

----------

Цитата:

Сообщение от MasterW220

И на кузов не облокачивается?

----------

Да не проблема!
Месяц в учебном центре Мерседес! Экзамен по допуску! И вы сертифицированый специалист по гибридам! С допуском!

Вы не правильно меня поняли - обучение блока n129/1.
в моём случае - саморазвитие. MB открыл проф-тех-училище свободный вход?

----------

Цитата:

Сообщение от Lev-93

смешно. не каждый дилер имеет мастера с допуском на гибрид

смеётся тот, кто смеётся последний....

Господа, вроде не курилка. Одни ржут, другие - по колесу постучи. Если тема не интересна - я удалю её нахер.

stal · 10.12.2015, 06:19

Цитата:

Сообщение от maxzut

Если тема не интересна - я удалю её нахер.

Попробуй...

MasterW220 · 10.12.2015, 07:53

Цитата:

Сообщение от maxzut

по сути дела... предположения и мысли у коллектива таковы - при отсутствии каких либо ошибок двигатель не заводится по причине того что датчик l20 видит не правильное положение ротора и соответственно инвертер не понимает на какую обмотку нужно подавать напряжение. ситуация видимо не штатная от этого и нет ошибок.... "внутренние" ошибки (имеется в виду криво работающий софт и т.п.) либо наш сканер не читает, либо MB об этом не переживал... хотя странно

на днях приедет человек с дилерским доступом... и будем посмотреть....

----------

Вы не правильно меня поняли - обучение блока n129/1.
в моём случае - саморазвитие. MB открыл проф-тех-училище свободный вход?

----------

смеётся тот, кто смеётся последний....

Господа, вроде не курилка. Одни ржут, другие - по колесу постучи. Если тема не интересна - я удалю её нахер.

Тема то как раз интересная! Поучительная! Удалять я думаю не стоит! Пусть другие почитают и подумают брать в работу гибриды с проблемой силовой установки или нет!
Что касаемо блока управления - сществует стандартная процедура в блоке - ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ! И обойти её вы не сможете! Процедура выполняется ОНЛАЙН! Так что все равно без дилерского доступа вам не обойтись! Но кроме доступа у вас "обученый" человек как вы говорите с доступом должен еще иметь специальный ключик для отключения АКБ.
Да и прибор с версией софта не ниже 07_2015
Так что здесь не все так просто!
Вам же сразу сказали - в профильный сервис с доступом! Вы не поверили и после обижаетесь!
Поверьте мне что здесь люди которые на этом собаку сьели и почитав форум вы можете понять что если есть возможность помочь - помогаем!
В вашем случае это не возможно!

А в Троицк и я могу приехать! Не так далеко! Только у меня к сожалению нет допуска на гибриды!
Хотя прибор с свежей версией софта есть!

D2R2 · 10.12.2015, 08:33

У меня допуск есть!Набираю группу на обучение.

Шучу,никого учить не буду.

юрий66 · 10.12.2015, 08:40

написал бы хоть напряжения в батарейке есть или нет? если есть то какие.

MBstar78 · 10.12.2015, 09:59

Цитата:

Сообщение от D2R2

У меня допуск есть!Набираю группу на обучение.

Шучу,никого учить не буду.

Серег теперь и у меня тоже есть

09.12.2015, 22:53	#14 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	да не знаю-но дедуля живее всех живых...я его постоянно под...ю на щет этих деревянных подставок ,мол с возрастом то да се ...конечно он меня трехэтажным помниться в 102 и 103 моторах с вольтажом все нормально-если пробивает где-очень даже хорошо лупит ,если по-неосторожности схватился __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

10.12.2015, 08:33	#18 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	У меня допуск есть!Набираю группу на обучение. Шучу,никого учить не буду.

10.12.2015, 08:40	#19 (permalink)
юрий66 Абориген Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 165 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: мл63	написал бы хоть напряжения в батарейке есть или нет? если есть то какие.