Восстановил вакуумные трубки для управления геометрией. Толку нет. Может кто-нибуть подскажет уровень напряжения ДМРВ на ХХ , при 1000 обротов, 4000 оборотов.?

Понять не могу почему ошибка не выскакивает на ХХ когда перегозовку делаешь? (только при движении выскакивает)

по идее у тебя должна быть ошибка по ограничению нагрузки
интересно, что выводит она на проверку ДМРВ
на самом деле коробка не любит слишком большой момент от твоего новоиспеченного двигателя и ограничивает мощность
зы
поизучай здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Когда педалка в пол на ходу дергаться начинает?

sein, Ограничение нагрузки выскакивает после нескольких неудачных разгонов (при нажатии педали в пол)

----------

D2R2, Да

Смотри пропуски при педалке в пол....:ph34r::ph34r::ph34r:
На ходу есно...

D2R2, Пропусков нет. посмотрел в первую очередь.

Ну тогда уже сказали.Адапташки-ебанашки....:ph34r:
А они есть....Лет пять назад тему прохавал полностью...

D2R2, При кик дауне в потоке данных регистриется пропуск по 5 цилиндру , но очень редко. Быстрее ошибки выскакивают.

было дело такое в двух случаях один иза воздушного фильтра выскакивал а по второму продувка катализатора была плоха . И во многом случаее решилась адапташками :confused::smile:

----------

ну на дмрв он не должен ругаться

Как я понимаю проблема у автора зависла... Имею такой же конфиг только на 203 кузове дорестайл, свап е26 на е37. Ограничение мощности, ну как обычно все ожидаемые "бонусы", с подергушками и провалами при попытке резко ускориться. Меня на данный момент ошибка автора по дмрв р2004-008 интересует, какое отношение имеет к свапу и имеет ли вообще. Ограничение мощности, понятно, бывает у многих, лечится по разному (хотя некоторые наивные люди считают что раз у них кодировкой всё ограничилось, то так и должно быть:biggrin1:). У меня ошибка по дмрв вылезла после его замены на новый бош ...515. Дергаться машина начала ещё больше чем на старом, даже несколько раз глохла при начале движения, моторник МЕ 2.8 с 220 е37. Подставлял старый моторник с е26, аналогично ошибка по дмрв и авто дергается даже под гору. Параметры по дмрв сказка, ну новый он... отклик на газ без нагрузки намного живей чем на старом.
Один нюанс, раньше в трубе стрял f00c2g2025, в новой f00c2g8339. Может кто сталкивался с таким, это кидок от бош ( дмрв 99.9999...% оригинал бош, проверен бош чек, коробка голограмма, промасленная бумага т.д.) или корни в свапе???