MB S320 W140 чем пощупать?

MasterW220 · 02.03.2015, 10:21

Цитата:

Сообщение от Виктор_01

Для поста 1 ВАм надо посмотреть на диагностический разьем в капоте справа спереди (возле АБ), какие пины там присутствуют - данные в студию и тогда можно говорить о диагностическом оборудовании

Учите мат часть!
На 140 присутствовал только один диагностический разьем - 38 пин!
Вариантов диагностики (стандартной) два - HHT (вариант прибора до 1998 года) или Стар! Есть и третий вариант - но очень дорогой - XENTRY TAB

----------

Цитата:

Сообщение от Sam.

глубоко уважаемый профи, подскажите пожалуйста... все LH системы с трамблерами или всё таки встречаются без?

LH всегда шел с блоком управления EZL на и если машина с темпоматом (а как правило они все с ним) то ещё и блок управления EFP/TMP/LLR
Без трамблера пошли уже HFM и ME
Встречаются еще 129 кузова с 119 мотором с КЕ. Там тоже EZL и трамблер

----------

Цитата:

Сообщение от PashaKill

К старушке уже можно и машину посвежее прикупить.
А так еще мультиметр их неплохо диагнозит

Только данные знать надо и куда разъемы подключать.

Ну скажем не мультиметр а считыватель блинк кодов! Но к нему нужен уже WIS чтоб расшифровать импульсы! У Мерса существовал оригинальный прибор для этого. Назывался ИМПУЛЬСЦЕЛЕР!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид