M275 не заводится )))

Kolyan Ivanov

Только через сканер сливал, через исполнительные с подключеним подачи от насоса в канистру, не охота было релюшку вытаскивать и перемычку ставить. Если у тебя насос жужыт.

Антидот

Вот блин голова
Спасибо

Kolyan Ivanov

Твоя поди тема?221 проблемы с активацией бензонасоса
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Но только со сканером, без него не как.

Антидот

У меня S600
А там по VIN S350
Да и не выкладываю вин коды своих машин в сети

Думаешь если подам питание прямо на бензонасос реально не запущу его без сканера?

Как же тогда его при мне на столе запускали ?
Коля, держи марку )))

Антидот

10 мин назад от меня уехал другой товарищ. У него оказывается есть сканер ( а я и не догадывался )

Вобщем мотор не заводится из за низкого давления топлива
Это единственные ошибки которые есть вообще во всем авто. Прошерстил все блоки , везде чисто . Только эти две

Надо было по мониторить давление при заводке, но батарейка сдохла

Да что его там мерить, его должно быть минимум 3.5 бара для этого пихла.

Насос на столе давил 8 бар, а потом срабатывал аварийный сброс

А насос качает в фильтр, а фильтре есть клапан
И новый фильтр у меня есть

Вот теперь всё наверное. Ну я надеюсь
Ведь новый оригинальный фильтр лежит в багажнике

Изображения

IMG-94ed947a79ff52fe475cefce675c92da-V.jpg (85.2 Кб, 19 просмотров)

petromc

Есть нехитрая последовательность действий, которую нужно выполнить для достижения результатов. Диагностов даймлера раньше дрочили этому до усрачки. Сначала нужно установить условия возникновения неисправности, а еще лучше, воспроизвести неисправность (с этим у тебя вроде ОК.) Затем, согласно принципу работы устройства, замерить параметры которые могут эту неисправность характеризовать.(ты каждый раз перепрыгиваешь этот пункт). Важно!! если при возникновении неисправности, ты не видишь изменений в своих измерениях, ты ошибся и нужно разрабатывать уточненную концепцию и измерять другие параметры. И только третьим пунктом будет идти интерпретация измерений и принятие решения что является причиной, если ситуация однозначна, то замена детали, если нет, то проведение дополнительных измерений. Ты без измерений, все время переходишь к замене наугад. Давление топлива в системе, вот отправная точка для дальнейших размышлений. Если оно есть, нужно отстать от системы подачи топлива и искать другие причины. Если ты слышишь звук насоса, это уже повод усомнится в беспорядочных действиях которые длятся целый месяц.
Пора начать действовать разумно
Ошибки на давление это не показатель. Их привозят машины которые всегда заводятся и не глохнут, но могут не развивать полную мощность или подёргиваться.

Антидот

Все очень грамотно описано
Я и сам не понимаю зачем работник дилера при наличии ошибки по давлению топлива, стукнул кулаком по SAM и раскурочил мне весь багажник

SAM ведь в итоге я устанавливал сам ))) и коротнул его питание на массу ))) ну случайно

Все установил, машина завелась, но отвалился ключ, не работала камера, багажник, и еще куча прочих приблуб

Ну думаю вот ведь удача
Починил называется

В итоге доехал до дилера
Машина попала даже не знаю к кому т.к. я был на нервах из за очередного потерянного дня
Пил кофе

Подходит мастер сервиса
Приносит какую то силовую цепь предохронов напоминающую гусеницу
Грит смотрите что за беда, она поплавилась
Я грю ну меняйте. Слава богу хоть нашли что поломалось, да еще так быстро
А он мне - меняется не просто это силовая полоска, меняется все сборе с модулем, на заказ и столько то недель.....
Ну думаю опять 25

Но он будто прочёл мои мысли и ответил - сейчас пацаны все исправят . И меня даже не послали со словами мол там где менял Sam туда едь и чини . В итоге я отдал какие то цаные 50 евро ДИЛЕРУ ОФИЦИАЛЬНО и уехал наматывать км

Если я заменю фильтр и проблема исчезнет- буду только рад. И если вы заметили - на первых страницах я выложил фото ориг фильтра который для меня приобрели пацаны. Именно его я их попросил поменять изначально и только потом дёргать товарищей из дилерского центра. Но мне было сказано - НЕ ТОРОПИСЬ МЕНЯТЬ, СНАЧАЛА ОТДИАГНОСТИМ
И видать по подлому стечению обстоятельств произошло то , что произошло

Короче еще не факт что фильтр, но завтра попробую заменить.

Сегодня утром авто завелось как нивчем небывало
Но ездить на нем не стал. Есть много работы

Kolyan Ivanov

При чём тут сканер тогда, если можешь подать питание на бензонасос? Мне вообще не надо было ковыряться возле бензонасоса, я шланг скинул с рампы и спиздил сколько мне надо было бензину. Вернее не спиздил а взял что я на свои бабки залил в бак.
На хер мне марки? Я не филателист, и не коллекционирую

Антидот

Сегодня с почты пришло уведомление что сканер прибыл
В понед поеду заберу

Kolyan Ivanov

А чем тогда машины до этого диагностировал?