M272 блок ME счетчик числа неисправностей

kleemann · 03.03.2019, 14:48

Добрый день.
Двигатель 272.967 31 768904. В ME актуальные значения - счетчик числа неисправностей. Требует прогретого двигателя и нагрузку. Что означают по факту цифры? Пропуски зажигания по цилиндрам? Каким образом под нагрузкой он может определить пропуск в конкретном цилиндре?
Или что-то другое?
При езде растёт цифра с 0 до 5 по первому цилиндру и с 0 до 2 по пятому, через пару минут снова обнуляется. О чём это может свидетельствовать?
Выкрутить свечу и посмотреть её состояние не представляется возможным.

Из проверок делал:
замер компрессии старом - всё в норме.
магниты валов - в норме.

было 4 сохранённых ошибки:
0629 - пропуск P0300
0653 - пропуск цилиндра 5: вредно для катализатора (p0305)
2385 - положение впускного распредвала (1 ряда цилиндров) отличается при холодном запуске от заданного значения в направлении "позже"
2389 - положение впускного распредвала (2 ряда цилиндров) отличается при холодном запуске от заданного значения в направлении "позже"

в багажнике валялась катушка, явно заменённая

салон не колется, сервисной книжки нет, как обслуживали не знаю.

когда сбрасывали ошибки последний раз - неизвестно.
после сброса они не появились на тёплую, а на холодную уже не знаю.
в ассисте доливов масла за последние 5 замен нет.

и второй вопрос - когда впускной коллектор меняет своё состояние с короткий на длинный? под нагрузкой пишет заданное значение "длинный", а фактическое - "короткий". Как продиагностировать дасом, что заслонки варварски отпилили? Подозреваю, что через инженерку их отключают, в ней искать?

Gesha · 03.03.2019, 19:04

Цитата:

Сообщение от kleemann

В ME актуальные значения - счетчик числа неисправностей. Требует прогретого двигателя и нагрузку. Что означают по факту цифры? Пропуски зажигания по цилиндрам?

пропуски зажигания

Цитата:

Сообщение от kleemann

Каким образом под нагрузкой он может определить пропуск в конкретном цилиндре?

по датчику коленвала

Цитата:

Сообщение от kleemann

При езде растёт цифра с 0 до 5 по первому цилиндру и с 0 до 2 по пятому, через пару минут снова обнуляется. О чём это может свидетельствовать?

о том что пропуски не постоянные

kleemann · 04.03.2019, 14:01

Цитата:

Сообщение от Gesha

пропуски зажигания
по датчику коленвала

Спасибо!
Но как это интерпретировать?
Если отбросить катушки/свечи.

И вопрос по впускному коллектору, может кто-то сможет подсказать?

strike · 04.03.2019, 23:12

Цитата:

Сообщение от kleemann

Выкрутить свечу и посмотреть её состояние не представляется возможным.

Цитата:

Сообщение от kleemann

Спасибо!
Но как это интерпретировать?
Если отбросить катушки/свечи.

Послушай, ты выкрутить свечу не можешь и посмотреть на неё (хотя даже осмотр иногда ничего не дает), а полез уже в такие дебри - как блок пропуск определяет, как все интерпретировать и т.д.

avtokross · 05.03.2019, 09:04

Цитата:

Сообщение от kleemann

Подозреваю, что через инженерку их отключают, в ней искать?

Они не отключаются в инженерке только прошивкой

03.03.2019, 14:48	#1 (permalink)
kleemann Новичок Регистрация: 22.11.2013 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: R	M272 блок ME счетчик числа неисправностей Добрый день. Двигатель 272.967 31 768904. В ME актуальные значения - счетчик числа неисправностей. Требует прогретого двигателя и нагрузку. Что означают по факту цифры? Пропуски зажигания по цилиндрам? Каким образом под нагрузкой он может определить пропуск в конкретном цилиндре? Или что-то другое? При езде растёт цифра с 0 до 5 по первому цилиндру и с 0 до 2 по пятому, через пару минут снова обнуляется. О чём это может свидетельствовать? Выкрутить свечу и посмотреть её состояние не представляется возможным. Из проверок делал: замер компрессии старом - всё в норме. магниты валов - в норме. было 4 сохранённых ошибки: 0629 - пропуск P0300 0653 - пропуск цилиндра 5: вредно для катализатора (p0305) 2385 - положение впускного распредвала (1 ряда цилиндров) отличается при холодном запуске от заданного значения в направлении "позже" 2389 - положение впускного распредвала (2 ряда цилиндров) отличается при холодном запуске от заданного значения в направлении "позже" в багажнике валялась катушка, явно заменённая салон не колется, сервисной книжки нет, как обслуживали не знаю. когда сбрасывали ошибки последний раз - неизвестно. после сброса они не появились на тёплую, а на холодную уже не знаю. в ассисте доливов масла за последние 5 замен нет. и второй вопрос - когда впускной коллектор меняет своё состояние с короткий на длинный? под нагрузкой пишет заданное значение "длинный", а фактическое - "короткий". Как продиагностировать дасом, что заслонки варварски отпилили? Подозреваю, что через инженерку их отключают, в ней искать? Последний раз редактировалось kleemann; 03.03.2019 в 14:50..