M113 новый ДМРВ на день
 

Парни, столкнулся с такой машиной
Ставит новый ДМРВ (Бош - я проверял), весь день ездит, все хорошо
Нау тро заводит и опять ДМРВ не рабочий
ошибка P2004-002 ДМРВ - замыкание на массу или обрыв
Уже заменено 3 расходомера, 2 до меня
при установке последнего, сам проверил все напряжения на разъеме ДМРВ.
Все в порядке - покатались с подклченным ноутом, все замечательно. Газовали, расгонялись -все ок
На следующий день с утра.... опять накрылся
Новый уже купил - но я пока запретил подключать его к машине.
Мащина W219
Может у кого был такой печальный опыт?
у меня 2 подозрения
1. ЭБУ
2. проводка (но я её уже прзванивал, правда не с утра)

Что делать?
Напряжение повышается с 1.001 вольта до 1.026вольта, на обороты никак не реагирует - прикладываю файлы

счас на бенцклабе увидел тему - создал владелец авто
Олег 373 и Владимр CDI (вы принимаете участие в том обсуждении) - это одна и та же машина
Составил план мероприятий
1. Пропаять пины на ДМРВ в мозгах
2. Пины на разъеме к двигателю проверить

Игорь,проводку не прозванивать-а визуально смотреть.еще кодировки проверь-обрати внимание на коррекцию обогащения-все должно быть в базовых.Ну и еще фишка по Бошу : номера у них на корпусах разные-а срединка одинаковая ,как на МЕ2.0-тож косяк... Можешь Пирбург смело ставить-тут у одного работает как надо

Скорее всего не правильная установка. Гляньте на герметичность весь впускной тракт от фильтра начиная

Олег, что значит кодировки проверить? Ты о адаптации?
В норме, чуть смещены от центра адаптаций
про вставку понятно - питбург на моей памяти был один, поставили челу, он 5 лет ездил, пока тачку не продал

----------

Азат, проверял
ну даже если бы что упустил - почему с утра то?

фильтра воздушные целые?

как то 4 расходомера поменял , а потом дырку в фильтре обнаружил

dimas500, то-же по утрам дохло?
фильтр на всякий случай заменен
и еще -какие ошибки были по дмрв?

после резкого газа вроде , давно уже было

Ставьте 037 от таза и на утро все будет работать :thumbup: Сейчас брака валом, был печальный опыт с новыми бошами, правда не с тремя, а с двумя подряд.

кодировки по коррекции топлива-это не адаптации...там есть такое -тип принудительное обогащение смеси