Коррекция на CDI

Крымчанин · 14.12.2015, 19:10

Цитата:

Сообщение от RaZoR4eg

Вот и как на них ориентироваться?

очень просто но при этом надо понимать как работает впрыск

Lev-93 · 14.12.2015, 20:05

Цитата:

Сообщение от RaZoR4eg

Товарищи, а на новых форсах как с коррекцией быть? из практики - приехал человек после замены форсунки на w212. Писало ошибку по форсунке, вот человек и поменял - при этом машина работала хорошо, вроде только дымила. Ошибку удалишь - заводишь, она опять появляется. Ко мне он приехал уже после установки БУ форсунки. Ошибки удалил, форсунку прописал - сделал обучение. В параметрах граничные значение - все близко к середине допуска, ошибки не появляются, а машина троит :) Так как до замены форсунки - не троила - я думаю, что форсунка плохая, но коррекции то по 0м... Вот и как на них ориентироваться?

а блок управления двигателем какой стоит?

Yevgeniy · 15.12.2015, 00:12

Повыключай по одной форсунке и поймешь какая не работает. Еслиж прям явно троит...

Владимир 76 регион · 15.12.2015, 00:31

Цитата:

Сообщение от RaZoR4eg

Товарищи, а на новых форсах как с коррекцией быть? из практики - приехал человек после замены форсунки на w212. Писало ошибку по форсунке, вот человек и поменял - при этом машина работала хорошо, вроде только дымила. Ошибку удалишь - заводишь, она опять появляется. Ко мне он приехал уже после установки БУ форсунки. Ошибки удалил, форсунку прописал - сделал обучение. В параметрах граничные значение - все близко к середине допуска, ошибки не появляются, а машина троит :) Так как до замены форсунки - не троила - я думаю, что форсунка плохая, но коррекции то по 0м... Вот и как на них ориентироваться?

Мотор 651 ?При установке б/у надо было продавить её сначала на стенде и только после этого ставить.Бывает пол часа погоняешь на оборотах и в норму входит.Такие уж они капризные,эти дэлфи.

stal · 15.12.2015, 06:11

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Мотор 651 ?При установке б/у надо было продавить её сначала на стенде и только после этого ставить.Бывает пол часа погоняешь на оборотах и в норму входит.Такие уж они капризные,эти дэлфи.

Или активацией погонять

RaZoR4eg · 15.12.2015, 09:49

Да я уже и не помню, какой там мотор был, так как прошло уже больше месяца, а я не запоминал данные. Просто зашел в тему по коррекции, думал будет речь о новых форсах, а тут про старье :) вот я и задал вопрос, с той инфой - что запомнил. Машина дня 3 гоняла - и в норму не стала, хотя как я понял, форсу не продавливали, и активацией я тоже не баловался. Спасибо за науку. Надо почитать новые spi, может чего по впрыску не уловил.

----------

Yevgeniy, она не явно троила, цилиндр как-бы недорабатывал, вибрация на хх была и подстук на оборотах. Звук будто распылитель лъет.

Gesha · 15.12.2015, 11:42

RaZoR4eg, если 651 мотор, то для начала надо было проверить подходит ли оно под сервисное мероприятие по доведению системы впрыска до актуального состояния, а то так долго можно безрезультатно мудохаться

Lev-93 · 15.12.2015, 13:43

Цитата:

Сообщение от Gesha

RaZoR4eg, если 651 мотор, то для начала надо было проверить подходит ли оно под сервисное мероприятие по доведению системы впрыска до актуального состояния, а то так долго можно безрезультатно мудохаться

Гена, я задавал вопрос про моторный блок.. но там похер мороз... уж очень все однолинейно мыслят!

RaZoR4eg · 15.12.2015, 14:16

Lev-93, Я не знал какой мотор на той авто -))) А сейчас попросил знакомого человека на 212 подъехать для моего развития, позырил. У него 651 мотор, и по памяти - параметры на той авто были такие же, стало быть и там 651 с CDID2 блоком. человех сегодн хотел обнулить адаптацию форсунок, так как вчера ему распылители от нагара вычищали. Так вот коррекция на хх по цилиндрам: 1) 64, 2) 14, 3) -63, 4) 40,
Адаптация нулевого количества на хх - 1) 18, 2) -103, 3) 30, 4) 80.
Это после быстрого обучения такие параметры. до обучения все форсунки имели коррекцию окло 63 - что уже выделялось красным. Вот что по этим параметрам можно сказать?
Gesha, имеется ввиду попадает ли машина на бесплатную замену деталей на сервисе по компании производителя?

Lev-93 · 15.12.2015, 14:37

Цитата:

Сообщение от RaZoR4eg

Gesha, имеется ввиду попадает ли машина на бесплатную замену деталей на сервисе по компании производителя?

именно это и имелось ввиду... я с той же целью спрашивал какой блок стоит

15.12.2015, 00:12	#293 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Повыключай по одной форсунке и поймешь какая не работает. Еслиж прям явно троит... __________________ skype: yevgeniy-190

15.12.2015, 11:42	#297 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	RaZoR4eg, если 651 мотор, то для начала надо было проверить подходит ли оно под сервисное мероприятие по доведению системы впрыска до актуального состояния, а то так долго можно безрезультатно мудохаться __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

15.12.2015, 14:16	#299 (permalink)
RaZoR4eg Участник тусовки Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Wrocław	Lev-93, Я не знал какой мотор на той авто -))) А сейчас попросил знакомого человека на 212 подъехать для моего развития, позырил. У него 651 мотор, и по памяти - параметры на той авто были такие же, стало быть и там 651 с CDID2 блоком. человех сегодн хотел обнулить адаптацию форсунок, так как вчера ему распылители от нагара вычищали. Так вот коррекция на хх по цилиндрам: 1) 64, 2) 14, 3) -63, 4) 40, Адаптация нулевого количества на хх - 1) 18, 2) -103, 3) 30, 4) 80. Это после быстрого обучения такие параметры. до обучения все форсунки имели коррекцию окло 63 - что уже выделялось красным. Вот что по этим параметрам можно сказать? Gesha, имеется ввиду попадает ли машина на бесплатную замену деталей на сервисе по компании производителя? Последний раз редактировалось RaZoR4eg; 15.12.2015 в 14:19..

15.12.2015, 09:49	#296 (permalink)
RaZoR4eg Участник тусовки Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Wrocław	Да я уже и не помню, какой там мотор был, так как прошло уже больше месяца, а я не запоминал данные. Просто зашел в тему по коррекции, думал будет речь о новых форсах, а тут про старье :) вот я и задал вопрос, с той инфой - что запомнил. Машина дня 3 гоняла - и в норму не стала, хотя как я понял, форсу не продавливали, и активацией я тоже не баловался. Спасибо за науку. Надо почитать новые spi, может чего по впрыску не уловил. ---------- Yevgeniy, она не явно троила, цилиндр как-бы недорабатывал, вибрация на хх была и подстук на оборотах. Звук будто распылитель лъет.