из е200cdi в е220cdi
 

Всем привет. Интересует такой вопрос.

Имеем машину е200цди 136 лошадок. вот расшифровка вина

140A MB ТКАНЬ / КОЖА TWIN/ARTICO
141A MB ТКАНЬ / КОЖА TWIN/ARTICO - ЧЕРНЫЙ / АНТРАЦИТ
1R6 ЗИМН.КОЛЕСА В СБОРЕ-ЛЕГКОСПЛ.ДИСКИ 7 СПИЦ 16"
202B РУК-ВО ПО ЭКСПЛ.И СЕРВ.КНИЖКА НА НЕМЕЦКОМ ЯЗЫКЕ
220 СИСТЕМА PARKTRONIC (PTS)
229L ФРГ
248 ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ СО ВСТРОЕННЫМ ДЕТСКИМ СИДЕНЬЕМ
255B
260 ОТМЕНА ОБОЗНАЧЕНИЯ МОДЕЛИ НА КРЫШКЕ БАГАЖНИКА
260B ИНФОРМ. ТАБЛИЧКА ПО ПОДУШКАМ БЕЗОП. - НЕМ./АНГЛ.
280 КОЖАН. ОТДЕЛКА РУЛ. КОЛЕСА И РЫЧАГА ПЕРЕКЛ.ПЕРЕДАЧ
287 ПРОЕМ ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ПРЕДМЕТОВ
2XXL ФРГ
301 ПАКЕТ ПЕПЕЛЬНИЦ
332B ЯЗЫК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ - НЕМЕЦКИЙ
423 АКП 5-СТУП.
474 САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР
477 СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
523 АУДИОСИСТЕМА AUDIO 20
550 ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
573 КРЕПЛ.ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ ISOFIX В ЗАДН.ЧАСТИ САЛОНА
580 КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
651 УСТАНОВЛЕНЫ ЗИМНИЕ КОЛЕСА
669 ЗАПАСН.КОЛЕСО/ДОКАТН.КОЛЕСО СО СМИНАЮЩЕЙСЯ ШИНОЙ
673 АКБ С УВЕЛИЧЕННОЙ ЕМКОСТЬЮ
723U СЕРЕБРИСТЫЙ CUBANIT - КРАСКА METALLIC
734 ОТДЕЛКА ДЕРЕВОМ: ЭВКАЛИПТ
809 AEJ 08/1
837 РЕЗ.КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА МЕСТА ВОДИТ.И ЗАДН.ЧАС.САЛ.
873 ОБОГРЕВ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ СЛЕВА И СПРАВА
875 ОБОГРЕВ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
910 ГЕНЕРАТОР ПОВЫШ.МОЩНОСТИ
926 СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ СО СТАНДАРТОМ EURO 4
953 КОМПЛЕКТАЦИЯ CLASSIC/СЕРИЙНАЯ
985 СЕРТИФИКАТ COC (СТАНДАРТ EURO 4) С ПАСПОРТОМ Т/С
99N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
F211 МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 211
FW СЕДАН
GA АКП
HA ЗАДНИЙ МОСТ
K11 АДАПТИВНЫЙ СТОП-СИГНАЛ МИГАЮЩИЙ
K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM
L ЛЕВОСТОРОН. РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ
M002 ДВИГАТЕЛИ С ТУРБОКОМПРЕС. И ОХЛАДИТ.НАДДУВ.ВОЗДУХА
M006 ВАРИАНТ МОЩНОСТИ
M010 EVO / ДВИГАТЕЛИ, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ
M22 РАБОЧИЙ ОБЪЁМ 2,2 Л
M646 ДИЗ.ДВИГАТЕЛЬ R4 OM646
R01 ЛЕТНИЕ ШИНЫ
R20 ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК - ДИЗАЙН 7 СПИЦ 16"
V08 SPEED- + LOADINDEX 92V
VL ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВАЯ
VR ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ

Видя это имеем сажевый фильтр, двигатель 646 объемом 2.2.

Вопрос в следующем можно ли поменять мою оригинальную прошивку мотора с 136 лошадками на оригинальную от 2.2 с 170 лошадями?

Ведь если я правельно понимаю то мой авто просто програмно задушен?

Чип-тюнинг и удаление сажевого не рассматриваю, т.к. пробег на авто всего 99т.км. Заранее благодарен всем откликнувшимся!

чтобы это понять, нужно вин обнародовать...

Друг, 100 процентов можно, у меня такая же история, но мне немножко легче, я просто взял моторник и замок от 220 и поставил в 200. Сначала понятное дело я просто хотел перелить флешь,но там Delphi CRD11, и через резетку у меня нечем взять. А через БДМ только хпрогом, но там какие то заморочки при заливке, и я побоялся така делать. Если ты сможещь узнать как слить флешь, вернее чем, то я солью без проблем и дам тебе.
Пока не ездил по тому как авто еще не оформлено, но по работе двигателя слышно что стоит другой блок.

WDB2110071B420484

В 211 надо сравнить блоки управления
Смогу посмотреть через недельку

были в природе моторы, абсолютно идентичные по железу и на 220 cdi.

а вот что касается блоков управления -

A6469001500 004 446 48 40 010 448 02 40 это от родного блока
A6469001700 004 446 49 40 010 448 04 40 это от 220 cdi

похоже, что железо блоков разное.. хотя не факт...

ну как? удалось узнать чего?

из двух машин w211 320CDI собирал одну, вроде всё идентично, а проводка автомобилей отличалась, чтобы не рисковать перекидывал всю проводку (

Мужики, апну тему. Тоже этот вопрос интересует. У меня e200 рест, эбу Delphi, 136 лошадей. Как лучше сделать 170 лс? Пролить софт или там кодировками можно изменить мощность?

вычитал поправил залил

Хочу без правок. Чтобы по заводскому было

непроканает

Купи чип бокс от спидбустер, DTE System, или если повезет Steinbauer, есть еще BRABUS чипы, но для изготавливают DTE Systems
Булет тебе 170 кобыл
Ноунейм коробочки только не бери

Ну или тупо чипани пихло

В очко себе засунь чип-бокс, ты хоть знаешь, профан, как эта коробка с резистором работает чтоб советы раздавать ?

Мужики, а софта ни у кого стокового нету? Мне так сказать эксперименты поставить

Ты сначала движки по механической части сравни, а то размажешь юбки по цилиндру или дырку в днище прожжешь в результате.

Да вроде одинаковое все

Так "вроде" или точно ? 30 л.с это почти 20% от исходной мощности, а законы физики как бы намекают что с фонаря ничего не прибывает и никуда не пропадает.
Сказки про оптимизацию процесса сгорания и задушенные экологией движки обычно лукавые чипорасты рассказывают в процессе наебки неграмотного клиента.

кинь вин

WDB2110071B205221

номер файла скинул в личку
но он с сажевиком

----------

я чегото подумал что у тебя 212

скинь мне фото вскрытого спидбустера или DTE Systems
я то их уже не в первый год пользую, но хотелось бы понять что за петух всякую ерунду тут пишет

ты даже представления о этих вещах не имеешь, но кукарекаешь как петух на парашe

Да херня все эти шалагушки. Они банально изменяют инфу о положении педали газа. В помойку эту хрень

Штука для педальки газа стоит сотку евро
Штука что на фото, стоит 1500 евро

Тебе оно все равно не по карману, тебе прошивку за полтос надобно
Эти штуки другой уровень совершенно
Без обид

Штука для педальки газа стоит сотку евро
Штука что на фото, стоит 1500 евро

Тебе оно все равно не по карману, тебе прошивку за полтос евро надобно, а еще лучше за двацаху

Эти штуки другой уровень совершенно
Без обид

31benz, гораздо хуже - эта говнокоробка меняет показания датчика давления, со всеми вытекающими последствиями.

----------

Ну и что ? Пользует оно, фотачки выкладывает... Ты что, инженер -разработчик, разбираешься в алгоритмах работы ЭСУД современного дизеля ?
Ты тупой профан, советующий людям как быстрее убить свой автос - нифига эта коробка кроме показаний датчика давления топлива не меняет, а все эти разъемчики и проводочки - понты для приезжих и реклама для полупокеров, возомнивших себя гигантами автотюнинга типа тебя.

ахахахаха адепт коробочек нарисовался что ли))) 100% этот дружок замеры не скинет

Какие замеры ??? Ты почитай что оно пишет - коробочка для педали газа...
Так изменив показания датчика педали ХХ будет не 700-800 а 1000.
Китайцы люто ржут над лохами, заплатившими 1500 евро за метр проводов, пару резисторов и кусок аллюминия.

Вообше то это немцы
Причем сертифициррванные и имеющие все допуски для установки устройств на гарантийную технику )))

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Яж говорил что ты балабол
И обосновал это

Погоди, так эта коробочка из-за китайской пайки может вызвать резкое увеличение положения педали газа? Едешь в потоке, а она раз, и показала в ЭБУ что педаль газа на 100 процентов выжата. Может же такое быть? Может)

Отсыплю децл, Завали ебало, профан сертифицированный. А коробочку в анус засунь, сказочный мастер.

----------

Не может. Коробка уменьшает показания датчика ДТ, в связи с чем чем увеличивается подачу топлива, т.е. происходит тупое переобогащение смеси.
Тоже самое что на карбюраторе или мех. ТНВД винт качества накрутить, лохотрон для профанов.

выжимают сцепление
что значит разомкнуть/прервать поток момент

а педаль газа НАжимают
ты ведь это сказать хотел? :shock:

----------

:biggrin1::biggrin1:

молодцы немцы! находят же дурачков! конечно я не против что они таким методом зарабатывают, так сказать: кто как может, но посмешил от души, :biggrin::biggrin::biggrin:

сказал человек который даже мерседесы, и те чинить не умеет

ты типа и в прошивках и репроге сечешь? )))))

тебе в школе урок русского языка бы преподавать :biggrin1:, а ты тут пальцы зря стираешь об клаву

А ты умеешь авто чинить, швея недоношенная ?

мне доставляет когда колхозники мычать начинают :shock:

тебя это тоже касается

есть нищеброды, они едут к Васе и чипуют авто за сотку евро и Щасливы... откуда эта прошивка, кто ее писал и как - пофиг. Главное что за сотку, а лучше за полтинник евро, а еще лучше я сам куплю се галлету а ты мне прошивку продай за 10 евро. А потом я еще другим эту прошивку запишу. В итоге на одного чипераста сразу больше ))) быстрее чем глисты и блохи размножаются )))

а есть люди у которых есть деньги, они ездят к профессионалам своего дела. Людям с именем, которое разнесли не парочка ботов по форумам, а у которых контракты на миллионы евро с аграриями, крупными транспортниками, дилерскими центрами и просто физическими лицами.

Оно и понятно почему покупатель тратит 600 евро за бокс для легковой машины, а на 80 к примеру как у Васи из Гродно. Просто потому что мотор может стоить от 1000 за откровенный мусор и до 30-40 тыс.евро за новый

Он и я не дурак, я в этом уверен
просто потому что я умею считать и тратить

а ты дурак
только дурак ничего не считает, дураки ведь не имеют денег чтоб их считать, а следовательно и смотреть на 3 шага вперед. Тебе финансы, точнее их недостаток , не позволяют планировать в далекое будущее. Тебе надо сегодня и занедороХа, потому что у тебя нет завтрашнего дня

надеюсь ты понял посыл сего каммента, а не начнешь мне доказывать что на сам деле ты очень умен и дальновидный

удачи

Ты че несешь, олух ??? Какие аграрии, какие крупные транспортники, какие дилерские центры ??? Да за изменение ПО коммерческой техники и соответственно нарушение экологических норм , а особенно находящейся на дилерском обслуживании швею нахлобучат так, что она забудет как клава выглядит.
А вот таких как ты зарубежных лохов разводить и впаривать кусок говна по цене звездолета закон не запрещает.
Засунь свои советы себе в анус, профан сертифицированный.

иди уже тресни стакан антифриза, калхозник :biggrin1:

Завали ебало, профан пафосный. И чудесную говнокоробочку в анус себе засунь, хипстер недоношеный