ISM module

Abrakadabra · 18.01.2014, 04:04

Народ на ML320 W164 2005 периодически во время движения короб с атомата сам перескакивает на передачу, соответствующею скорости,например при 70 км/ч с Д на 3-ky и т.п., причем периодика непредсказуема,может 3 раза за день,а может один раз за неделю,а может и раз в месяц
Но вот чего не понимаю - Старом все пучком,никаких ошибок нет, а вот Ланч выдает типа 1908 Компонент А80 ISM неисправен

Ошибка трется,но возвращается-а старуха ее не видит
Чего за хрень,сам не понимаю

Крымчанин · 19.01.2014, 00:35

Может старуху надо взять другую

vay287 · 19.01.2014, 01:11

может водичка в контактах!

Abrakadabra · 19.01.2014, 13:10

Старуху другую брал. Все тоже самое. Были у ОД, причем сперва Ланчем показываю что ест, они проверяют -а там все ровно
Прям как про того суслика. типа ты суслика видишь? -нет, вот и я не вижу ,а он есть

Про водичку есть подозрение. т.к. как правило это случается в мокрую погоду. но штекер на ISM в идеале. ничего подозрительного

MASTERR14 · 19.01.2014, 13:51

Цитата:

Сообщение от Abrakadabra

Народ на ML320 W164 2005 периодически во время движения короб с атомата сам перескакивает на передачу, соответствующею скорости,например при 70 км/ч с Д на 3-ky и т.п., причем периодика непредсказуема,может 3 раза за день,а может один раз за неделю,а может и раз в месяц
Но вот чего не понимаю - Старом все пучком,никаких ошибок нет, а вот Ланч выдает типа 1908 Компонент А80 ISM неисправен

Ошибка трется,но возвращается-а старуха ее не видит
Чего за хрень,сам не понимаю

Помой плату в коробке как вариант

Gesha · 19.01.2014, 14:47

если уйти от ошибок, а вернуться к симптому, то при чем тут ISM?

DasMB · 19.01.2014, 15:10

Селектор передач под замену.
Проблема в точности такая - же, как в переключателях режима освещения.

Gesha · 19.01.2014, 15:45

а селектор тут причем? он только передает что водитель хочет включить
P\N\R\D

DasMB · 19.01.2014, 16:14

Так же может передавать сигнал, что водитель качнул ручку влево/вправо.

Эти контакты, как правило, никогда не задействованы. Со временем туда набивается нормальная кучка грязи, которая, в зависимости от влажности, может начать коротить.

ТС пишет о том, что это происходит не систематически, при движении, значит авто уже прогрелась и все, что могло замерзнуть, начало оттаивать, образовывая конденсат в тех местах, где хреновая шумо/вибро/теплоизоляция.

Почему это не происходит без грязи?
положите ватку на провод в разрыв фазы лампы 220 вольт, контакта не будет, а как польете вату водой, контакт появится. Тут так-же, только в туеву хучу раз миниатюрнее конструкция и побуждающая сила.

Это я разумничался) В общем это элементарный коротыш.
Во написал - то))) Надо кубик Рубика купить...

Через полчаса:
Я лошара? ))))))))

Gesha · 19.01.2014, 16:45

Вадим, сначала ответь для себя на вопрос, что и где переключается на автомобилях с ISM

18.01.2014, 04:04	#1 (permalink)
Abrakadabra Новичок Регистрация: 19.09.2012 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 62 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: NL Авто: VW	ISM module Народ на ML320 W164 2005 периодически во время движения короб с атомата сам перескакивает на передачу, соответствующею скорости,например при 70 км/ч с Д на 3-ky и т.п., причем периодика непредсказуема,может 3 раза за день,а может один раз за неделю,а может и раз в месяц Но вот чего не понимаю - Старом все пучком,никаких ошибок нет, а вот Ланч выдает типа 1908 Компонент А80 ISM неисправен Ошибка трется,но возвращается-а старуха ее не видит Чего за хрень,сам не понимаю

19.01.2014, 00:35	#2 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Может старуху надо взять другую __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

19.01.2014, 14:47	#6 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 251 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	если уйти от ошибок, а вернуться к симптому, то при чем тут ISM? __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

19.01.2014, 15:45	#8 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 251 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	а селектор тут причем? он только передает что водитель хочет включить P\N\R\D master W212 likes this. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

19.01.2014, 16:14	#9 (permalink)
DasMB Участник тусовки Регистрация: 16.06.2013 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Так же может передавать сигнал, что водитель качнул ручку влево/вправо. Эти контакты, как правило, никогда не задействованы. Со временем туда набивается нормальная кучка грязи, которая, в зависимости от влажности, может начать коротить. ТС пишет о том, что это происходит не систематически, при движении, значит авто уже прогрелась и все, что могло замерзнуть, начало оттаивать, образовывая конденсат в тех местах, где хреновая шумо/вибро/теплоизоляция. Почему это не происходит без грязи? положите ватку на провод в разрыв фазы лампы 220 вольт, контакта не будет, а как польете вату водой, контакт появится. Тут так-же, только в туеву хучу раз миниатюрнее конструкция и побуждающая сила. Это я разумничался) В общем это элементарный коротыш. Во написал - то))) Надо кубик Рубика купить... Через полчаса: Я лошара? )))))))) Последний раз редактировалось DasMB; 19.01.2014 в 16:43..

19.01.2014, 01:11	#3 (permalink)
vay287 Новичок Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тамбов Авто: фольц	может водичка в контактах!

19.01.2014, 13:10	#4 (permalink)
Abrakadabra Новичок Регистрация: 19.09.2012 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 62 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: NL Авто: VW	Старуху другую брал. Все тоже самое. Были у ОД, причем сперва Ланчем показываю что ест, они проверяют -а там все ровно Прям как про того суслика. типа ты суслика видишь? -нет, вот и я не вижу ,а он есть Про водичку есть подозрение. т.к. как правило это случается в мокрую погоду. но штекер на ISM в идеале. ничего подозрительного

19.01.2014, 15:10	#7 (permalink)
DasMB Участник тусовки Регистрация: 16.06.2013 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Селектор передач под замену. Проблема в точности такая - же, как в переключателях режима освещения.

19.01.2014, 16:45	#10 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 251 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	Вадим, сначала ответь для себя на вопрос, что и где переключается на автомобилях с ISM __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес