Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - gl500 срабатывает esp при поворотах (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=22149)

вот ни разу с такой шляпой не сталкивался, а тут сегодня читаю..

Цитата:

Вечер добрый. Может кто сталкивался и подскажет, так как в Минске все разводят руками...Мерседес GL500 , 2011 год. Два месяца назад, на пробеге 120 000 км., была заменена рулевая рейка. Когда машина была в ремонте, то заметили попутно еще много проблем по подвеске. Ремонт подвески отложили на потом, т.е. после того, как поменяют рейку. Рейку поменяли. Сразу после замены рейки- заметил странность- на минимальной скорости, когда скажем спускаешься с горки , притормаживаешь практически в ноль и поворачиваешь направо, раздается треск в левом переднем колесе , по типу сработки ABS, но при этом в педаль тормоза не отбивается... Начал прислушиваться, оказалось что такое происходит и при повороте налево, на минимальной скорости. Если притормаживаешь прямо - ничего подобного нет. Если тормозишь на большой скорости - такого нет. Если тронулся с утра и не успел разогнаться изначально свыше 60 км в час и затормозить - такого нет... Одним словом сработка АБС случается только на скорости 5-10 км в час при притормаживании и повороте направо или налево...сработка АБС , по ощущениям - всегда в левом переднем колесе, без отработки в педаль тормоза. Ошибок на панеле приборов нет. Я поехал на диагностику. Ошибок не выявлено. Ошибок в памяти нет. Разобрали ступицы- полный порядок. Датчики АБС все в порядке, скорость с каждого считывается в движении, замечаний нет. Калибровка рулевой рейки показала полный порядок- замечаний нет. Произведена замена тормозных колодок и тормозных дисков (Bosch). Заменены передние рулевые наконечники и нижние рычаги, а так же установлены новые пневмостойки спереди ...не помню как точно называются...но немецкие , новые, Бернштайн или как то так называются...Заменена задняя полуось...Куплены новые датчики АБС на перед, но их отказались менять на станции, по причине того, что все датчики в полном порядке.... ВОПРОС: ЧТО ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ, ГДЕ КОПАТЬ И ЧТО ИСКАТЬ....???? Все разводят руками и начинают предлагать все менять по очереди методом исключения...А я и так все уже наменял тысяч на 5 баксов...Может кто сталкивался с таким случаем? Гуру - какие будут советы? P.S. Сейчас стоят родные диски AMG 21 радиуса....все диски ровные , колеса отбалансированы дважды...Менял, ради эксперемента , на зимние диски 19 радиуса - проблема абсолютно сохраняется...Супорта в полном порядке...Т.е. - мысль, что дело не в этом, в этом полный порядок...Да и вооооообще во всем как бы полный порядок, А ПРОБЛЕМА ПРИСУТСТВУЕТ и ни кто не понимает как ее решить...:faceoff::faceoff::faceoff:

"Мы с Тамарой Ходим парой" :biggrin:

второго автора сюда отправил читать

----------

aslambek73, что там у тебя?

Да, я тут..Это про меня написано выше... .Проблема уже не решается больше месяца...((( и не понятно как решать...Похоже только стало понятно, что по всей видимости срабатывает не ABS а ESP..... Рейка установлена номер в номер какая должна быть.... Ее номер А 164 460 07 00...Вин код авто: Вин: WDC 164 88 61 A77 93 69.....Ну как бы и все....

----------

Кстати если скорость чуть выше чем 5-10 км/ час и поворот чуть круче чем обычно, на панельке, при появлении хруста из колес, кратковременно загорается желтым ESP....Как зимой, когда машина идет юзом.... И кстати хруст бывает слышен не только из под передних колес, но и из под задних...Но очень редко...

----------

Но с другой стороны- на приборке есть кнопка отключения ESP.... И по идее , если отключить ESP этой кнопкой, то симптом должен исчезнуть...А он все равно присутствует, даже когда ESP деактивирована этой кнопкой....

Попробуйте начать с самого простого... Вынуть датчики и проверить их на наличие окалины ... а так-же состояние магнитного напыления , с которого эти датчики читают... Если при снятии-установке пользовались пневмогайковёртом...и геометрия ходовки в норме , то это самое вероятное!:cool:

Цитата:

Сообщение от surgeon500GL (Сообщение 573569)

ESP деактивирована этой кнопкой

ESP полностью кнопкой не отключается

Цитата:

Сообщение от Gesha (Сообщение 573587)

ESP полностью кнопкой не отключается

+++надо дино-мод включить и проверить

Цитата:

Сообщение от surgeon500GL (Сообщение 573569)

Ставьте старую рейку,со старой же не было такого.Тогда будет ясно ,рейка или нет.

Пиздец вы народ даете.Уже и полунамеками и напрямую сказано что поперечное ускорение и разность радиусов поворота передних колес напрямую зависят от передаточного рейки и кодировки,а вы все окалину ищете.....Не прокатывает кодинг,-значит влить в есп нужную прошиву блпть!!!

Где взять эту прошивку? Простите за бестактный вопрос абсолютно серого обывателя....(((

----------

Кодинг.....тоже скажу я вам звучит как ругательство....для меня...во всяком случае....

----------

Вы бы не могли, как для тупых, учитывая мое не совсем легальное появление на планете Земля, рассказать как для абсолютного ботаника в этих вопросах, по пунктам, - что и как и куда я должен заливать ( ну не я конечно/ много взял на себя/ мои мастера) и где это брать....???

surgeon500GL, Вам не нужно понимать как кодировать, где брать прошивки(если это понадобиться), это должен делать диагност, дайте ему прочитать все что здесь написано, этого вполне достаточно для грамотного диагноста.

Ок. Огромное спасибо. Дам им обязательно это прочитать. Хороших выходных.