опишу по подробней
Поворот в лево с нажатием тормоза срабатывает с шумом
Поворот в лево без нажатия тормоза все нормально
Поворот в право с нажатием тормоза все нормально
Поворот в право без нажатия тормоза срабатывает с шумом

Скорость 10-30 км в крутой поворот на большей скорости и не заедешь
на больших скоростях и мелких поворотах все нормально

----------

Скорость 10-30 км вход в поворот более 45 градусов
Поворот в лево с нажатием тормоза слышен шум ESP контрольные лампы не загораются
Поворот в лево без нажатием тормоза все в порядке

Поворот в право с нажатием тормоза все в порядке
Поворот в право без нажатием тормоза слышен шум ESP контрольные лампы не загораются

В цгв ничего не делали?

было подобное, привод выползал из зацепления на гранате, кольца уходило с датчика абс, но там скорость колеса у меня менялась...

Нет тут по ходу не ту рейку поставили только что узнал что родная была разбита сильно они ее поменяли хотя мне сказали что только сальники меняли

----------

Они отремонтировали другую рейку так как его родная была разбита сильно

----------

Я только об этом узнал хотя несколько раз вчера спрашивал у клиента
извините что поднял тему

----------

Всем кто откликнулся спасибо)))

----------

Буду проверять по номерам на совместимость скорее всего она не подходит

а по моему в рейках разница, с клапаном и без.

Рейка от ML оказывается A25111011009
по EPC должна стоять А1644600700 шас привезут ту что стояла

Лева там в цгв кодируется тип рейки.Я одно время неделю плясал с такой траблой.

это пункт вариант руля?

----------

тут два варианта
1. Рулевое управление с переменным передаточным отношением
2. Серийный\ Параметрическое рулевое управление

Вы про это?

----------

Думаю тут ни чего не сделаешь надо ставить свою рейку по номеру и все будет нормально

Всем спасибо))))

Про клапан ему бы ошибку выдало...

Клапан кодируется в ESP вроде делал как то