E212 грохот в двигателе при каждом пуске

kobzon · 20.01.2013, 11:08

Заедет механизм доворота распредвалов или магнит

vovchik_mb · 21.01.2013, 19:01

Цитата:

Сообщение от sacev

При каждом пуске 2-3 секунды стоит грохот.Очень похоже как будто масло нет в завалке распредвалов.Машина была куплена с таким дефектом.Уже 2000 проехал.Подскажите если у кого было что-то подобное.

Давно занимаемся ремонтом mercedes и про 271 моторы не могу сказать, что они очень надёжные. Всё бы ничего, но на старой модификации цепь приходится менять каждые 80-150 тысяч километров. С появлением новой модификации (212 кузова) были надежды, что проблема порванных цепей не будет так актуальна и так то оно так, но вот уже на 3-х автомобилях цепь была поменяна в пределах 45 тысяч км.! правда пока ни одного обрыва! А проблемы всё те же- цепь, натяжитель и camshaft adjuster (у mercedes ванус так называется!). Определить тяжело- звук непродолжительный и разносится по всей передней крышке. Начинать надо, конечно, с нижних колечек крышки масляного фильтра- через них масло из корпуса фильтра в поддон сливается! Что касается "завалки" (он же ванус, он же camshaft adjuster), то неисправность теоретически возможная, но мало вероятная на таком пробеге!

Bistar-Vitaly · 21.01.2013, 19:40

Цитата:

Сообщение от vovchik_mb

Давно занимаемся ремонтом mercedes и про 271 моторы не могу сказать, что они очень надёжные. Всё бы ничего, но на старой модификации цепь приходится менять каждые 80-150 тысяч километров. С появлением новой модификации (212 кузова) были надежды, что проблема порванных цепей не будет так актуальна и так то оно так, но вот уже на 3-х автомобилях цепь была поменяна в пределах 45 тысяч км.! правда пока ни одного обрыва! А проблемы всё те же- цепь, натяжитель и camshaft adjuster (у mercedes ванус так называется!). Определить тяжело- звук непродолжительный и разносится по всей передней крышке. Начинать надо, конечно, с нижних колечек крышки масляного фильтра- через них масло из корпуса фильтра в поддон сливается! Что касается "завалки" (он же ванус, он же camshaft adjuster), то неисправность теоретически возможная, но мало вероятная на таком пробеге!

Сегодня такой автос имел место быть! Замена натяжителя!
Ну и звуковой файлик с треском!

mekhanik77 · 25.01.2013, 02:53

Ни разу не видел изношенного натяжителя на 271м. А вот выскочивший плунжер-фиксатор регулятора распредвала встречал. Был грохот на холостых, при увеличении оборотов исчезал.

санya · 25.01.2013, 15:56

у моего знакомого тоже на 212 был грохот. мотор 271ME EVA вскрыли двигатель. Оказываеться гидроудар поршень погнуло.

mercik190 · 25.01.2013, 18:28

Цитата:

Сообщение от санya

у моего знакомого тоже на 212 был грохот. мотор 271ME EVA вскрыли двигатель. Оказываеться гидроудар поршень погнуло.

Может шатун а не поршень погнуло

Bistar-Vitaly · 25.01.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от санya

у моего знакомого тоже на 212 был грохот. мотор 271ME EVA вскрыли двигатель. Оказываеться гидроудар поршень погнуло.

Тут конкретно греметь должно!

Читаем тему внимательно!!!

Цитата:

Сообщение от sacev

При каждом пуске 2-3 секунды стоит грохот.Очень похоже как будто масло нет в завалке распредвалов

KiRill360 · 29.05.2014, 13:55

вообще и этого мотора есть такая дрянь менять лучше комплексом,ваносы магниты цепь натяжитель, очень прихотливы, так как бывает и на 20тыс. бывает и на 100тыс.,так что менять и забыть

Gesha · 31.05.2014, 07:47

Цитата:

Сообщение от mekhanik77

Ни разу не видел изношенного натяжителя на 271м. А вот выскочивший плунжер-фиксатор регулятора распредвала встречал. Был грохот на холостых, при увеличении оборотов исчезал.

Моторы 271.9
Вылетает только на доворотчике выпускного вала, и этому есть совершенно конкретное объяснение, замена доворотчика проблему не решает, на новом точно также вылетит.

Oleg_373 · 31.05.2014, 09:18

бесступенчатых ,вышедших из строя на 271 пока не встречал часто (обычно после каких-то кривых рук или чьей-то "ручной " сборки а-ля "сделай подешевле") -а вот цепи с натяжителями -это как расходники.

31.05.2014, 09:18	#30 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	бесступенчатых ,вышедших из строя на 271 пока не встречал часто (обычно после каких-то кривых рук или чьей-то "ручной " сборки а-ля "сделай подешевле") -а вот цепи с натяжителями -это как расходники. __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

20.01.2013, 11:08	#21 (permalink)
kobzon Участник тусовки Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 134 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kazakhstan Авто: 300E	Заедет механизм доворота распредвалов или магнит

25.01.2013, 02:53	#24 (permalink)
mekhanik77 Новичок Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, Винница	Ни разу не видел изношенного натяжителя на 271м. А вот выскочивший плунжер-фиксатор регулятора распредвала встречал. Был грохот на холостых, при увеличении оборотов исчезал.

25.01.2013, 15:56	#25 (permalink)
санya Новичок Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 76 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ростов-на-дону Авто: volvo	у моего знакомого тоже на 212 был грохот. мотор 271ME EVA вскрыли двигатель. Оказываеться гидроудар поршень погнуло.

29.05.2014, 13:55	#28 (permalink)
KiRill360 Новичок Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: новоросс-москва Авто: лупарик	вообще и этого мотора есть такая дрянь менять лучше комплексом,ваносы магниты цепь натяжитель, очень прихотливы, так как бывает и на 20тыс. бывает и на 100тыс.,так что менять и забыть