думаю не поможет, много раз менял форсунки, и никогда не было проблем, в Вашем варианте, или грязь или форсунки ---новые беушные, хорошо отмытые! и реставрация не поможет!

Попадались раз новые и одна не работала. После ремонта и лежания около полугода тоже один раз не работали все четыре, после прогона на стенде пошли в итоге (авто также первый раз завелось на 3 минуты и все).:wave:

Наконец я победил Этот капризный мотор с сего форсунками. Прподули мне форсунки (2новые и 2 с автомобиля) под давлением 2000бар и о чудо! они заработали!Теория этого феномена в том что даже незначительное завоздушивание форсунок (особенно пена) ведет к "зависанию "распылителей, из-за конструктивной особенности пьезофорсунок. Говорят что использование функции "чистка форсунки"в старухе с прокручиванием к. вала (форсунки подключить вверх) тоже можно их прокачать.По ВИСу при монтаже форсунки вообще не прокачиваются, однако эту операцию надо проводить и с особой старательностью Также,говорят, завесит он транспортировки форсунок(вибрация и впоследствии завоздушивание) И в этом возможно есть правда .Потому что до 2011 года форсунки А651........0587 приходили в большой катонной упаковке и мягкой обертке а по замене А651........4987 в картонной упаковке и в запаянном целлофане.

Это бред. Игла распылителя просто клинит от попадания загрязнений или от прилипания при долгом лежании на складе (поэтому и запаивают пакет для увеличения срока хранения). Отличие пьезо от обычной электрофорсунки лишь в приводе клапана и соответственно другим характеристикам, а в остальном принцип работы и неисправности схожы.
Функцию в Старе "чистка форсунок" не встречал))))))))))))).
Даже скажу больше если такой дефект у форсунок имел бы место, то давно была бы ссылка от производителя на устранение оного. И после замены фильтров дилеры долго и упорно мучились бы с прокачкой. А так существует только проверка обратного слива как косвенный признак отбраковки форсунки.

Полностью согласен, если бы сам не менял их и не одну сотню, то может бы и поверил, в предыдущий пост.

Шизофрения

Форсунка начало бу а потом новая перестала распылять спустя минуты работы двигателя - причем здесь грязь? К тому же продувка форсунок под давлением принес положительный результат!В поисках причины, связывался с дилерами,которые сказали что подобная проблема существует, на что они просто на новую неисправную форсунку заполняют, соответствующий, формуляр и отправляют(куда не знаю), а со склада берут другую. По поводу чистки форсунки WIS-ar07.16-d-0200a .И ели честно работу по проверке форсунок с колбами на 651 мотор я не нашел.Я поменял тоже много форсунок на 611,646 моторах и в этом вопросе не дилетант - а 651мотор полный геморрой!

Дилеры жгут))))))). Я сам лично в свое время обьяснял механикам и диагностам устройство данной системы и сколько ремонтов прошло с моим участием, но такого бреда не слышал. Для сдачи форсунки по гарантии нужно сперва отправить ее на проверку и после заключения браковать и не дай бог отсутствует одноразовая заглушка. Через меня проходила вся гарантия дилерской станции по топливной системе и работали вместе с инженером по гарантии с независимой экпертизой . Поэтому процесс и знаю от и до. Хрен так просто сдашь форсунку.

А с какой целью снимали клапанную крышку? есть в парке одна машинка с таким двигателем пробег 140 тысяч, хотелось бы знать к чему готовиться. К тому же через пару недель забирать из салона еще две машины с такими же двигателями, тольк силенок меньше.

маслице походу подтекало:smile: